При организациижелезнодорожной перевозки автотранспортазаказчику предоставляется выбор из нескольких используемых для этой цели видов ж/д вагонов:
В зависимости от выбранного типа подвижного состава стоимость транспортировки может увеличиться на 15-40%, но при этом пропорционально цене возрастает и надежность доставки.
Максимальную защиту доставляемых грузов обеспечиваютконтейнерные перевозки по железной дороге. Это выгодно отличает их от бюджетных вариантов: открытые платформы и вагоны-сетки не способны полностью оградить перевозимые автомобили от атмосферных и некоторых иных внешних воздействий.
Высоким остается число заказчиков ООО «Бэст Логистика», желающихотправить автомобильк пункту назначения по железной дороге в крытом вагоне. Специально для перевозок по РЖД разработано несколько версий соответствующего подвижного состава. Из них наибольшее распространение получили 4-осные вагоны-сетки модели 11-287, адаптированной под климатические условия большей территории РФ, модели 11-835 и модели 11-1804 с увеличенной грузоподъемностью.
В сравнении с открытыми платформами и вагонами-сетками крытый вагон-автомобилевоз имеет важное преимущество, сопоставимое с достоинствамиконтейнерной перевозки: высокий уровень защиты от негативных внешних воздействий. В то же время скорость доставки машин в вагонах меньше контейнерной на 40-80% при минимальной разнице в стоимости услуги.
Конструктивно крытый вагон-автомобилевоз представляет собой:
Грузоподъемность вагонов колеблется в диапазоне 15-25 тонн. Как правило, наша компания перевозит автомобили в крытых вагонах-автомобилевозах вместимостью 8-10 машин.
Крепление автомобиля в вагоне выполняют при помощи съемных колесных упоров, смонтированных в специальных щелевых пазах вдоль аппарелей. Колесные упоры плотно обжимают каждое из четырех колес и надежно препятствуют их смещению по любой оси. Для фиксации автомобилей массой до 1,9 т используют 4 упора, для более тяжелых применяют 8 упоров.
Основной критерий, по которому выбирают ж/д контейнеры - размеры. Наиболее распространены 20- и 40-футовые модели, используемые при мультимодальной схеме перевозки. Это означает доставку контейнера «от дверей до дверей» с участием различных видов транспорта - автомобильного, речного или морского, железнодорожного.
Особым удобством отличается перевозка автомобилей вконтейнере 40 футов SHC. Благодаря увеличенной высоте и наличию прогрессивной системы крепления TrаnsRak вместимость контейнера увеличена до 4 автомобилей. Также в него войдет автобус высотой до 2,95 метров.
Перевозка автомобиля в контейнере подразумевает собой взятие на себя ответственности за сохранность и целостность транспорта по прибытию в конечную точку. Поэтому мы весьма тщательно подходим к выполнению каждого этапа работ. Состав для перевозки автомобилей охраняется на всем пути его следования.
ВНИМАНИЕ, АКЦИЯ!
Для всех клиентов трансфер от нашего офиса до ст. м. «Павелецкая»
БЕСПЛАТНО!
Вы заботитесь о безопасности перевозки новенького авто и хотите, чтобы его доставка в пункт назначения была оперативной, доступной по стоимости и предоставляла возможность контроля машины на пути следования. Для минимизации рисков, связанных с перемещениями дорогостоящего автотранспорта, целесообразно предпочесть перевозки автомобилей по железной дороге. И обратиться за оказанием данной услуги в компанию «ТЯГАЧОФФ» .
Перевозка авто по жд в специальных вагонах-контейнерах и вагонах-сетках избавляет перевозчика от необходимости сетовать на плохое состояние автодорог, а заказчика услуги – переплачивать за доставку транспорта. Особенно в отдаленные российские регионы. Цена перевозки автомобиля компанией РЖД приемлема для тех, кто стремится оптимизировать расходы на транспортировку и обеспечить ее высокую безопасность.
Компания «ТЯГАЧОФФ» предоставляет перевозки автомобилей по России жд контейнера ми «сеткой», которые отличаются рядом преимуществ:
♦ Надежность.
Кража доставляемой машины исключена, так как она транспортируется в опломбированном вагонe с обязательной военизированной жд охраной.
♦ Безопасность .
Автомобиль защищается от воздействия природных осадков и фактов повреждений камнями или песком,надежно закрепляется за счет специальных ремней и упоров. Фиксация авто в одном положении исключает его смещения при повороте или торможении состава. Аварийность на железной дороге в сравнении с прочими способами перевозки практически равна нулю.
♦ Внесезонность.
В любое время года скорость и стоимость перевозки автомобиля железнодорожным транспортом не меняется.
♦ Своевременность.
Благодаря четкому графику движения поездов, груз доставляется к месту назначения с точностью до минуты.
♦ Универсальность.
В жд вагонах возможна отправка нестандартных авто, таких, например, как лимузины. Что затруднительно для реализации по узкополосным автодорогам.
Отправка машин выполняется при наличии:
♦ Паспорта владельца либо доверенности на его представителя.
♦ Паспорта ТС и свидетельства о его регистрации.
♦ Документации, подтверждающей факт покупки и стоимость машины (в случае перевозки новой машины).
Помимо перевозки авто по железной дороге мы обеспечиваем их доставку до станции пункта отправления, используя специальные автовозы или эвакуаторы.
Подать заявку в нашу компанию, указав в ней адрес доставки, сведения о грузе, получателе, а также отправителе.
Подписать договор на транспортировку, оплатить.
Дождаться доставки авто и «встретить» груз, имея соответствующую документацию на транспорт и личный паспорт.
О прибытии авто в пункт назначения его владелец или доверенное лицо информируется, как минимум, за сутки до назначенного времени. Груз передается в полной сохранности в присутствии получателя.
18/07/2013
Уже две недели из Петербурга в Москву и обратно курсирует вагон-автомобилевоз. За первые десять дней он перевез 12 автомобилей в обоих направлениях – поэтому в РЖД считают, что проект развивается успешно. Правда, чтобы машину перевезти, пассажирам надо смириться с некоторыми неудобствами.
К ак перевезти машину
Вагон курсирует между столицами в составе поезда № 30/29. Как рассказали в РЖД, вагон-автомобилевоз одновременно может перевозить от трех до пяти автомобилей в зависимости от их габаритов. Сейчас у РЖД всего три таких вагона на два маршрута (второй - Москва - Хельсинки, он запущен в ноябре прошлого года). Машина, сданная в этот вагон, едет в одном составе со своим хозяином - вагон включается в состав поезда по предварительным заявкам.
Ехать вместе со своим автомобилем - обязательное условие, заявки на перевозку автомобиля оформляются только при покупке билетов на поезд № 30/29.
Чтобы перевезти свой автомобиль, надо обеспокоиться этим заранее - оформление документов начинается за 45 суток и заканчивается за 12 часов до отправления поезда. Впрочем, в ОАО «ФПК» советуют зарезервировать место для автомобиля хотя бы за три дня до поездки - тогда он точно уедет. Если же оформлять билет за сутки, то может случиться, что автомобилевозов попросту нет, потому что все они уехали на Хельсинки, объясняет представитель «ФПК» Елена Мирошникова.
Сначала, при покупке пассажирского билета на поезд, нужно заполнить заявление на перевозку. Затем - оформить перевозочный документ на автомобиль. В Петербурге это можно сделать по адресу Полтавский проезд, 9. Для оформления документа нужно написать заявление на перевозку, представить билет пассажира, паспорт, свидетельство о регистрации автомобиля и доверенность, если собственником машины является не пассажир.
Это все надо делать до отъезда. А в день отъезда надо успеть сдать автомобиль в дирекцию багажных перевозок в установленный срок: в Петербурге с 9.00 до 15.00 (по адресу: Невский проспект, 85), в Москве с 9.00 до 14.30 (Комсомольская площадь, 36). Приемка одного автомобиля занимает от 10 до 30 минут, рассказывает Мирошникова, поэтому лучше приезжать заранее.
Все так долго и так заранее, потому что есть сложности в перевозке вагона, объясняет, объясняет Елена Мирошникова. Например, в Москве, откуда поезд отправляется в 23 часа, погрузка завершается до 15.00, потому что потом начинают ходить «Сапсаны», и тогда операцию провести уже невозможно: «Вагон надо перевезти на другой путь, в том месте, где стрелка, это долгий процесс. Если в это время носятся «Сапсаны» и другие электрички, сделать это трудно и опасно».
Как забрать машину
Когда вы прибываете в пункт назначения, возникает очередное неудобство - придется ждать выдачи автомобиля 1,5 часа в Петербурге (выдача начинается в 11.00, а поезд прибывает в 9.39) и 4 часа в Москве (выдача в 9:00, поезд прибывает в 5.15). Получить авто можно в самом вагоне или на площади выгрузки.
Как объясняют в «ФПК», «время под выгрузку вагона определено технологией обработки вагона-автомобилевоза». «Чтобы отцепить вагон и привезти его к месту отгрузки, нужно время. Сначала состав идет в депо. Там нужно отцепить вагон, к нему пригнать маневровый локомотив, который притащит вагон к месту выгрузки. Это довольно сложная система, - рассказывает Елена Мирошникова. - Вот в аэропорту все подчиняется расписанию вылета по полосам, а у нас еще сложнее ситуация. Пока состав доставляют к месту выгрузки, в депо осуществляется движение других поездов, и приходится это учитывать. В Москве выгрузка происходит дольше из-за особенностей инфраструктуры - интенсивность движения, графики прибытия поездов, расположение самого багажного отделения. На Ленинградском вокзале в Москве багажное отделение находится в 200 метрах справа от платформы. Вагон туда не по воздуху перелетит, надо перевозить его до стрелки, потом обратно, и это должно быть согласовано с расписанием других поездов».
Если пассажир опоздали к сроку выдачи машины, его автомобиль будет передан на охраняемую стоянку в 200 метрах от вокзала, рассказывают в «ФПК». Один час пользования стоянкой стоит 100 рублей.
Сколько стоит
Стоимость перевозки автомобиля колеблется от 4550 до 5720 рублей - такие цифры называют в ФПК. Предварительное резервирование места в вагоне стоит 257,6 рублей.
Стоимость перевозки зависит от «массы без нагрузки», указанной в свидетельстве регистрации транспортного средства. По этому принципу автомобили условно разбивают на три группы: автомобили класса А - при фактическом весе до 1200 кг, класса В - от 1200 до 1500 кг, класса С - если фактический вес составляет от 1500 кг и выше.
В РЖД рассказывают про систему скидок, которая позволяет снизить стоимость поездки в зависимости от количества пассажиров, оформивших заявку на перевозку одного автомобиля (чем больше пассажиров, тем дешевле), а еще типа вагона, в котором пассажиры поедут. Максимальная скидка 30 процентов.
Так, стоимость перевозки автомобиля класса А в одном направлении пути следования поезда составляет 4231 рубль для трех пассажиров, купивших билеты в купейный вагон; в вагон СВ - 4095 рублей. Если три пассажира, выбравших для поездки купейный вагон, оформили заявку на перевозку автомобиля класса В, стоимость перевозки авто составит 4715 рублей.
Запущенный автомобилевоз - не первый в России. Полгода назад такой вагон РЖД уже запустила из Москвы в Хельсинки в составе поезда «Лев Толстой». С 1 января по 10 июля 2013 года по этому маршруту перевезено 122 автомобиля, зарезервировано - 198.
По словам Елены Мирошниковой, схема перевозки между Москвой и Хельсинки более сложная - надо обязательно провезти автомобиль туда-обратно, таково требование финнов, - а цены намного выше: перевозка в одну сторону стоит 225 евро, туда-обратно - 450 евро, резервирование - 4 евро. «Поэтому в том направлении услуга менее востребована, чем, согласно ожиданиям, маршрут Москва-Петербург», - говорит Мирошникова.
На маршрут Петербург - Москва уже подано 40 заявок на июль и август. Автомобилевоз запускается не каждый день, но в «ФПК» рассматривают вопрос об увеличении числа вагонов, поскольку в пиковые сезоны трех вагонов на два направления может оказаться мало.
Алексей Игнаткович, координатор «Клуба автопутешественников»:
Я считаю, что автомобилевоз - вещь нужная, и опыт наших финских соседей это доказывает. В Финляндии, например, организована такая перевозка между Хельсинки и Рованиеми. Путешествуя на машине, многие российские туристы предпочитают не ехать до Рованиеми на машине, а доезжают до Хельсинки, грузят автомобили на платформы и едут вместе с ними на поезде. Это при том, что качество финских дорог достаточно высокое. А если говорить о перегоне Москва - Петербург, то реальное время в пути - порядка 10 часов, причем дорога достаточно утомительная. Так что, думаю, эта услуга будет востребована среди тех людей, у которых не сильно ограничен бюджет.
Применительно к России в принципе такая услуга может быть востребована практически на всех направлениях. У нас есть интересные места - Волга с центром в Казани, Алтай, Байкал, юг - и пока для того, чтобы путешествовать на машине по удаленным регионам, есть два выхода. Первый - лететь туда и брать машину напрокат, но это у нас еще недостаточно развито в некрупных городах. Второй - ехать на своей машине. А поскольку у людей отпуск ограничен - как правило, это 2 недели, то чтобы посмотреть Алтай, надо 4 дня без остановки ехать туда, потом 4 дня обратно, и остается неделя на осмотр Алтая. Поезд с подобными услугами решил бы проблему - люди могли бы доехать быстрее, а главное, не устав по дороге.
Как быстро эта услуга получит распространение в России, будет зависеть от стоимости. Пока, учитывая, что такой вагон вмещает немного машин, и есть ограничения по высоте, что отсекает автодома и машины с верхними багажниками, большого спроса в РЖД, видимо, и не ожидают, а 10 - 20 машин в месяц, думаю, наберется.
Сергей Боков, автотурист:
Я не раз перевозил машину из Хельсинки в Рованиеми и обратно по железной дороге. Недешево, но очень удобно. У финнов все устроено крайне просто - приезжаешь с билетом на место погрузки за два часа до отправления или даже за час, никаких документов, кроме билета, у тебя не спрашивают, загоняешь машину на платформу и идешь пить пиво. Правда, раньше машину загружали прямо у вокзала в Хельсинки, а теперь перенесли погрузку на соседнюю станцию Пасила - до Хельсинки можно бесплатно доехать на электричке. А можно поезд и на этой станции ждать.
В Рованиеми вообще все просто - вагон отцепляют на твоих глазах, перевозят к пандусу, и без всякой проверки документов все разъезжаются за пять минут.
А у нас придумали совершенно безумную бюрократическую схему: сначала купить билет, зарезервировать место - ну, это нормально, потому идти с заявлением и кучей документов в какой то офис. Потом в день отъезда привезти машину минимум за 7 часов до отправления. А приехав в Москве в 5 утра, ждать до 9, пока тебе отдадут машину. Не уверен, что с такой бюрократией народ будет хоть сколько-то массово пользоваться этими автовагонами.
Анастасия ДМИТРИЕВА
Завод-производитель осуществляет перемещение и транспортировку транспорта на длительное расстояние по суше. Для того чтобы транспортировать автомобили на дальние расстояние необходимы специализированные вагоны.
Поскольку автотранспорт может быть самым разным (это могут быть легковые автомобили, грузовые машины, транспорт для перевозки пассажиров, спецтехника и прицепы) то и железнодорожные вагоны должны соответствовать его характеристикам. Перевозиться могут не только легковые автомобили, но и грузовые машины, специальная техника и т. д.
Типы, марки и модели данных вагонов разные зависимо от вместительности, грузоподъемности, видом кузова и рамы, типа тормозной системы, ходового и ударно-тягового устройства.
Для того чтобы доставить автотранспорт или спецтехнику используют автомобилевозы и транспортёры, платформы, вагоны промышленного назначения. Но наиболее популярными для указанного типа транспорта являются такие вагоны:
Для того чтобы правильно выбрать одну из вышеуказанных моделей необходимо учитывать основные характеристики автотранспорта (вес, объём, степень сохранности внешнего вида, массу, защиту от повреждений, число, длину перевозок.), а также условия транспортировки (расстояние, возможность самоходной погрузки или при помощи погрузчика), а также требования заказчика.
Преимущества использования такого вагона автомобилевоза заключается в том, что путешествовать необязательно без своего транспорта. Одновременно такой вагон может вместить в себя от трёх до пяти машин, в зависимости от их размеров. Он специально оборудован для того, чтобы автомобили были доправлены до пункта назначения в целости и сохранности. Такой способ наиболее оправдан, если нужно надёжно перевезти автомобиль. Считается, что это наиболее выгодный вариант во всех отношениях.
Например, если пункт назначения находится на достаточно дальнем расстоянии, то состояние дорог может не позволить доставить машину безопасно. Также большую роль играют её габариты, ведь пользуясь именно жд перевозкой, заказчик может сделать выбор в пользу той или иной модели вагона и подобрать наиболее подходящий для него вида транспорта.
Заполнить онлайн-заявку на сайте или по телефону 8-800-775-00-00, либо заполнить заявление лично в специализированном железнодорожном терминале, расположенном по адресу: г. Москва, Комсомольская площадь, д. 3/Б за 5-60 суток до отправления поезда.
При наличии свободных мест резервирование может осуществляться менее чем за 5 суток до отправления поезда, при этом оплату нужно произвести в течение 1 суток с даты подтверждения заявки, но не позднее чем за сутки до отправления поезда, в котором следует вагон-автомобилевоз.
Плата за перевозку включает в себя комиссионный сбор за резервирование и оплату стоимости перевозки в рублях по курсу Центробанка на дату оформления перевозочного документа.
Оформление перевозочных документов начинается с даты продажи проездных документов в международном сообщении – за 60 суток, заканчивается за 9 часов до отправления поезда.
При оформлении перевозки транспортного средства может быть объявлена его ценность. Размер сбора за объявленную ценность определяется из расчета 0,3 евро за каждые 100 евро суммы объявленной оценки.
При оформлении перевозочного документа отправитель предоставляет следующие документы:
Прямо в поезде можно оформить возврат налогов по системе Tax-free.
Кроме того, нужно взять с собой:
| Стоимость перевозки транспортного средства, евро | Фактический вес* авто, кг | В одну сторону | Туда и обратно |
|---|---|---|---|
| А | до 1 200 | 175 | 350 |
| B | от 1 201 до 1 500 | 193 | 386 |
| C | от 1 501 и выше | 210 | 420 |
Резервирование, 4 Евро. Страхование - индивидуально.
* Вес транспортного средства определяется согласно свидетельству о регистрации транспортного средства как "масса без нагрузки"
С 4 августа 2013 года можно путешествовать с автомобилем по маршруту Москва - Хельсинки, оплачивая проезд или в одном направлении или "туда и обратно". Скидки зависят от количества пассажиров и типа вагона, а также наличия детей от 6 до 17 лет в группе пассажиров. Максимальный размер скидки на перевозку транспортного средства поездом достигает 50-53%.
| Класс транспортного средства | Тип вагона | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 класс (купе) | 1 класс (СВ) | Люкс | |||||||
| Количество пассажиров | |||||||||
| 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | |
| в направлении "туда" | |||||||||
| А | 158 | 131 | 105 | 149 | 123 | 96 | 140 | 114 | 88 |
| B | 173 | 144 | 116 | 164 | 135 | 106 | 154 | 125 | 96 |
| C | 189 | 158 | 126 | 179 | 147 | 116 | 168 | 137 | 105 |
| в направлении "туда и обратно" | |||||||||
| А | 315 | 263 | 210 | 298 | 245 | 193 | 280 | 228 | 175 |
| B | 347 | 289 | 231 | 327 | 270 | 212 | 308 | 250 | 193 |
| C | 378 | 315 | 252 | 357 | 294 | 231 | 336 | 273 | 210 |
| в направлении "туда" и совместного следования с пассажирами детей в возрасте от 6 до 17 лет | |||||||||
| А | 150 | 124 | 100 | 142 | 117 | 91 | 133 | 108 | 84 |
| B | 164 | 137 | 110 | 156 | 128 | 100 | 146 | 119 | 91 |
| C | 180 | 150 | 120 | 170 | 140 | 110 | 160 | 130 | 100 |
| в направлении "туда и обратно" и совместного следования с пассажирами детей в возрасте от 6 до 17 лет | |||||||||
| А | 300 | 249 | 200 | 283 | 234 | 182 | 266 | 217 | 167 |
| B | 329 | 274 | 220 | 312 | 257 | 200 | 293 | 238 | 182 |
| C | 359 | 300 | 239 | 340 | 279 | 220 | 319 | 260 | 200 |
К перевозке принимаются только транспортные средства для личного пользования, постоянно зарегистрированные на территории государств - членов таможенного союза (Россия, Казахстан, Республика Беларусь), принадлежащие физическим лицам - гражданам государств - членов таможенного союза.
Максимальные размеры транспортного средства не должны превышать (стандартные седаны, хетчбэки, кроссоверы, внедорожники):
Необходимо проверить состояние всех систем: на возможные течи; аккумуляторную батарею; наличие топлива; отключить системы охраны; проверить и очистить таблички с VIN-номером и номерами агрегатов; вымыть автомобиль.
В соответствии с требованиями таможенных органов из автомобиля необходимо обязательно убрать личные вещи и посторонние предметы (за исключением инструментов и мелких запчастей).
Требования к автомобилю в Финляндии:
