Модельная линейка Ульяновского автомобильного завода всегда славилась универсальностью, простотой конструкционного исполнения, невысокой стоимостью и отличной проходимостью, чему воплощенные технические характеристики УАЗ Фермер 39094 также полностью соответствуют. Данная модель выпускается производителем с 1997 года по текущий момент и при этом, несмотря на несколько устаревшую конструкцию, пользуется стабильным потребительским спросом.
Внедорожник УАЗ Фермер является грузопассажирским автомобилем с наличием повышенной проходимости и колесной формулы 4*4. Согласно описанию, он предназначен для транспортировки грузов, оборудования и людей по дорогам с абсолютно любым покрытием или вообще по серьезному бездорожью. Данное транспортное средство рассчитано на эксплуатацию в сегменте малого предпринимательства или фермерских хозяйствах, однако не меньшей популярностью оно пользуется и у ценителей активного отдыха.
Автомобиль УАЗ 39094 обладает цельнометаллической удлиненной кабиной с наличием с пассажирской стороны дополнительной двери и пятиместной компоновки внутреннего убранства. Платформа авто является металлической и, обладая съемным тентом и деревянным полом, позволяет осуществлять разгрузку в три стороны. Кузовные габариты машины представлены следующими данными:
Также стоит упомянуть, что воплощенные технические характеристики УАЗ Фермер 39094 позволяют автомобилю транспортировать до 1075кг всевозможных грузов при его снаряженной массе в 1995кг и преодолевать водные преграды с глубиной до 500мм.
Грузопассажирский УАЗ Фермер 39094 обладает эргономичной и просторной кабиной с предназначением для размещения пятерых человек. При обзоре пассажирского отсека обнаруживаются мощный обогреватель и небольшой столик, чем дополнительно констатируется универсальность рассматриваемой машины. Заднее сиденье при возникновении подобной необходимости может быть сложено и посредством подобной трансформации предоставит в распоряжение пару спальных мест.
Оснащение транспортного средства УАЗ 39094 представлено подрулевым многофункциональным переключателем, интегрированным в крыше вентиляционным люком, достаточно хорошей шумоизоляцией, размещенным на крышке капота контейнером для всевозможной мелочевки и приемлемо удобными сиденьями с мягкой обивкой, регулируемыми углами наклона спинки и подголовниками.
Рассматриваемая вседорожная модель оснащается единственным бензиновым силовым агрегатом, размещенным под кабиной, из которой собственно и предоставляется к нему непосредственный доступ, чем значительно упрощается процесс ремонта при любых погодных условиях. Интегрируемая силовая установка обладает следующими параметрами:
Агрегируется данный двигатель с механической пятиступенчатой коробкой передач, обладающей однодисковым сцеплением. Также конструкционным исполнением внедорожника предусмотрено наличие двух топливных баков с объемом каждого из них в 56 литров. За внедорожный потенциал модели отвечает двухступенчатая раздаточная коробка с возможностью отключения привода переднего моста.
Подвеска в обоих случаях является зависимой и базируется на полуэллиптических рессорах с парой интегрированных на каждом мосту амортизаторов. Для двухконтурной тормозной системы характерно присутствие гидравлического привода и вакуумного усилителя с применением в стандарте на всех колесах барабанных механизмов и возможностью замены последних спереди дисковыми аналогами.
Конечно же, основным достоинством рассматриваемой вседорожной модели выступают превосходные внедорожные технические характеристики УАЗ Фермер 39094 с логичным формированием ими отменной проходимости. Однако не стоит забывать и о предельно доступной стоимости автомобиля, стартующей с отметки в 490 тысяч рублей, что для этого сегмента можно считать даже своеобразным рекордным показателем.
Именно поэтому данное авто пользуется повышенным спросом среди различных категорий лиц, включая и юридических, ведь за подобную сумму приобрести компактный грузовичок с неприхотливостью в обслуживании и отменным внедорожным потенциалом крайне сложно.
Для перевозки грузов и пассажиров на затрудненных участках пересеченной местности хорошо подходит автомобиль УАЗ фермер. Модель отечественного производства имеет высокие показатели проходимости и неприхотлива к условиям эксплуатации. Просторная кабина и наличие грузовой платформы позволяют использовать машину в различных сферах.
Предшественником автомобиля УАЗ фермер 39094 является модель 3303. Она выпускалась на Ульяновском автомобильном заводе, начиная с 1985 года. Конструкторам удалось создать грузовой автомобиль легкого класса с бортовым кузовом. Машина имела колесную формулу 4х4. Благодаря этому, модель 3303 отличалась высокими показателями проходимости.
В серийное производство на Ульяновском автомобильном заводе УАЗ 39094 «фермер» был поставлен в 1997 году. Модель получила более просторную кабину, с пятью посадочными местами, чем у предшествующего автомобиля, и удлиненную базу. Увеличенные габариты кабины автомобиля УАЗ 39094 привели к сокращению длины кузова. Это повлияло на показатель максимальной грузоподъемности машины.
В 2011 году производитель провел модернизацию автомобиля УАЗ 39094. Машину оборудовали тормозами с системой ABS. Для облегчения управлением автомобиля, рулевое управление оснастили гидравлическим усилителем. Для обеспечения безопасности кресла водителя и пассажиров были оборудованы ремнями безопасности. На базе автомобиля УАЗ 39094 созданы различные модификации, применяющиеся в различных сферах.
В 2016 году прошла еще одна модернизация автомобиля УАЗ 390945 фермер. Производитель провел частичную модернизацию. Сидение водителя в автомобиле УАЗ 390945 можно регулировать по продольной оси. Это позволяет выставить параметры кресла для водителя любой комплекции.
ВНИМАНИЕ: При модернизации 2011 года был заменен силовой агрегат автомобиля. На более старых машинах устанавливался карбюраторный четырехцилиндровый двигатель. Современные модели оборудованы инжекторной силовой установкой с электронной подачей топлива. Мотор соответствует стандарту «Евро-4».
Модель УАЗ 39094 имеет высокие технические характеристики. Автомобиль может использоваться для движения, как по асфальтовому покрытию, так и по бездорожью.
Производитель устанавливает на автомобиль мотор ЗМЗ 40911. Это надежный силовой агрегат с большим моторесурсом. Благодаря жидкостной системе охлаждения, двигатель хорошо работает при любой температуре окружающей среды.
Характеристики двигателя:
Запуск силового агрегата осуществляется при помощи электрического стартера. Напряжение питания электростартера составляет 12 Вольт. Управление стартера осуществляется поворотом ключа в замке зажигания по часовой стрелке.
Двигатель автомобиля УАЗ фермер имеет жидкостную систему охлаждения. В качестве охлаждающей жидкости используется вода или тосол. Движение охлаждающей жидкости в системе осуществляется при помощи водяной помпы с ременным приводом.
СПРАВКА: Для быстрого прогрева силового агрегата при холодной температуре окружающей среды, в систему охлаждения включен термостат.
Система смазки двигателя комбинированного типа. Кривошипно-шатунный механизм смазывается маслом под давлением. Давление в системе смазки создает насос шестеренчатого типа. Детали газораспределительного механизма смазываются при помощи разбрызгивания масла.
Управление системой питания и зажигания электронное. Это позволяет снизить расход топлива при различных нагрузках. Подача бензина в системе питания осуществляется топливным насосом. Мотор работает на бензине с минимальным октановым числом А-92. Агрегаты, устанавливаемые на более старые версии автомобиля УАЗ 39094, работали на бензине с низким октановым числом. Так же можете прочитать про .
В зависимости от года выпуска, автомобиль УАЗ 39094 оснащается 4 или 5 ступенчатой коробкой передач. Переключение передач механическое, осуществляется рычагом расположенным в кабине автомобиля. Переключение возможно только после остановки первичного вала.
Крутящий момент от силового агрегата к КПП передается через однодисковое сцепление сухого типа. Корзина сцепления находится постоянно во включенном положении. Выключение сцепления осуществляется нажатием на педаль в кабине автомобиля. Привод выключения сцепления гидравлический.
Модель УАЗ 39094 имеет раздаточную коробку. Она имеет пониженную и повышенную передачу.
Управление раздаточной коробкой осуществляется двумя рычагами, расположенными в салоне автомобиля. Один рычаг необходим для повышения или понижения передачи, второй используется для отключения и подключения переднего моста автомобиля.
Крутящий момент от КПП передается к ведущим мостам автомобиля через карданные валы. Машина имеет полный привод. Мосты оборудованы межколесным дифференциалом. В мостах установлены редукторы планетарного типа. Крутящий момент от редуктора к колесному механизму осуществляется при помощи полуосей. Передний мост автомобиля оборудован механизмом поворота колес. Это необходимо для управления машиной.
ВАЖНО: Современные модели УАЗ 39094 имеют блокировку колесного дифференциала заднего моста. Это дает возможность передвигаться по затрудненным участкам пересеченной местности.
Производитель устанавливает на УАЗ фермер гидравлическую тормозную систему. Она приводится в действие педалью, расположенной в кабине. Для снижения усилий, прилагаемых водителем при воздействии на педаль, в тормозную систему включен вакуумный усилитель.
Усилитель подключается к впускному коллектору силового агрегата. Под действием разрежения мембрана усилителя воздействует на шток главного рабочего цилиндра.
Первые версии УАЗ фермер оборудованы барабанными тормозными механизмами на переднем и заднем мостах. Более новые модели имеют дисковые тормоза на передней оси. Тормоза оборудованы системой «ABS». Это позволяет выполнить эффективное торможение при плохом качестве дорожного покрытия.
Тормозная система состоит из:
Производитель установил на УАЗ 39094 металлический кузов. Задний и боковые борта кузова открываются. Это позволяет осуществлять погрузку разгрузку с любой стороны. Пол платформы металлический с деревянным покрытием. Дополнительно на кузов можно установить тент. Для этого предусмотрен съемный каркас из труб. Такая конструкция позволяет защитить груз от влияния атмосферных осадков.
Тент привязывается к кузову при помощи шнурков. Для этого, на бортах кузова установлены специальные крючки.
Платформа имеет следующие габаритные размеры:
Для нормальной работы модели необходимо использовать жидкости, предусмотренные заводом изготовителем. Заправочные емкости и их объем:
Система электрооборудования автомобиля УАЗ 39094 выполнена по однопроводной схеме. Минусовым контактом является корпус автомобиля. Питание потребителей осуществляется от аккумуляторной батареи напряжением 12 Вольт. Она необходима для запуска силового агрегата.
После запуска питание потребителей и заряд аккумуляторной батареи осуществляется при помощи генератора постоянного тока. Он имеет ременной привод от шкива, установленного на коленчатом валу. Для защиты от возгорания по причине короткого замыкания в электрическую схему включен блок предохранителей.
Электрооборудование состоит из нескольких систем:
ВНИМАНИЕ: На автомобиле установлены различные датчики и приборы. Они позволяют водителю контролировать работу систем и механизмов во время движения.
На модель 39094 установлена зависимая передняя и задняя подвеска. Она выполнена в виде двух мостов. Они установлены на полуэллиптических рессорах. Они крепятся к раме автомобиля специализированными кронштейнами. Для смягчения ударов рессоры устанавливаются на резиновые подушки. Это позволяет уменьшить износ комплектующих, и снижает уровень вибрации в салоне во время движения.
Передний мост автомобиля шарнирно соединен с колесными механизмами. Они связаны с сошкой рулевой колонки при помощи рулевых тяг. При повороте руля в кабине водителя усилие передается на рулевые тяги и колеса поворачиваются.
УАЗ 39094 имеет металлическую пятиместную кабину. В передней части салона расположены сидения водителя и пассажира. В задней части установлены три пассажирских сидения. При необходимости задние кресла могут раскладываться. Это позволяет сделать два спальных места.
Кабина УАЗ 390945 фермер, технические характеристики которого отличаются от предшествующих версий, имеет более современный салон.
Сидения обшиты качественной тканью. Для обеспечения безопасности в салоне установлены ремни безопасности.
На полу расположены педали сцепления, тормоза и акселератора. Между сидениями пассажира и водителя расположена крышка моторного отсека. Это позволяет выполнять мелкий ремонт, не выходя из салона. В холодное время года горячий воздух от двигателя через крышку обогревает салон.
Рулевая колонка оснащена комбинированным переключателем света фар, указателей поворота, стеклоочистителей и звукового сигнала. На передней панели расположен блок контрольно измерительных приборов.
ИНТЕРЕСНО: Элементы управления автомобилем расположены в непосредственной близости от кресла водителя. Это исключает необходимость тянуться к элементам управления во время движения.
Автомобиль отечественного производства УАЗ 39094 пользуется большим спросом. Машина имеет высокие показатели маневренности. Модель хорошо показала себя на бездорожье.
Заводская конструкция не всегда устраивает собственников УАЗ фермер. Поэтому некоторые люди проводят тюнинг авто самостоятельно. УАЗ тюнингуют для охоты, рыбалки и других видов деятельности, связанных с ездой на труднодоступных участках пересеченной местности.
Целью тюнинга является повышение показателей проходимости машины и увеличение ее грузоподъемности. Для этого:
Владельцы тюнингуют автомобиль не только снаружи, но и внутри. Для использования авто в плохих погодных условиях:
Из вышеперечисленного следует, что автомобиль УАЗ 39094 является качественной машиной отечественного производства. Машина отличается высокими показателями проходимости. УАЗ неприхотлив к условиям использования и прост в ремонте.
Каким должен быть чисто мужской автомобиль, чтобы он стал верным другом и помощником и в работе, и на отдыхе? Прежде всего, надежным, выносливым, функциональным и неприхотливым. Именно подобными качествами обладает одна из моделей Ульяновского автозавода – УАЗ-39094 «Фермер».
Это универсальный грузопассажирский полноприводный автомобиль-внедорожник с колесной формулой 4х4. Он оборудован просторной 5-местной кабиной и компактной, но вместительной грузовой платформой, поэтому идеально подходит как для перевозки людей, так и для транспортировки всевозможных грузов весом до 1075 кг.
Название «Фермер» говорит само за себя: эта машина предназначена для предпринимателей, ведущих свой бизнес в сельскохозяйственной сфере. Она «не боится» грунтовых дорог и бездорожья, отличается хорошими ходовыми характеристиками и невысокой ценой.
Разработка полноприводных малотоннажных грузовиков повышенной проходимости началась на Ульяновском автозаводе еще в конце 50-х годов ХХ века. «Прадедом» нынешних моделей являлся УАЗ-450Д, на смену которому в 1966 году пришел УАЗ-452Д, выпускаемый без изменений до 1985 года.
Продолжателем «рода» стал двухместный ботовой грузовик УАЗ-3303. Он отличался простой и прочной конструкцией, что позволяло его эксплуатировать на любых дорогах и в любом климате, а обслуживание и ремонт проводить в суровых полевых условиях.
УАЗ-3303 (Головастик)
На базе модели УАЗ-3303 были созданы различные модификации грузовых автомобилей грузоподъемностью до 1,5 тонны, оснащаемых изотермическими и хлебными фургонами, топливными и молочными цистернами, автовышками и буровыми установками. Помимо этого, выпускались машины с будками для комфортной перевозки и даже краткосрочного проживания людей, так называемые «вахтовки».
В 1997 году с конвейера Ульяновского автозавода сошла первая партия малотоннажных автомобилей УАЗ-39094 с удлиненной базой, на которой располагалась уже 5-местная кабина. Правда, в связи с увеличением размеров кабины, грузовая платформа стала немного меньше, что повлекло снижение ее грузоподъемности до 1075 кг. Однако, как показал высокий потребительский спрос на эти модели, данное решение оказалось верным. Таким образом, конструкторам удалось только расширить функционал обычного грузовика, превратив его в настоящий дом на колесах.
УАЗ «Фермер» со сдвоенной кабиной и укороченной грузовой платформой
В результате очередной модернизации, проведенной в 2011 году, в базовой комплектации «Фермер» стал оснащаться системой ABS, гидроусилителем руля, ремнями безопасности и двигателем, соответствующим стандарту Евро-4.
УАЗ-39094 выпускается до настоящего времени. Он пользуется популярностью не только среди представителей малого бизнеса, но и по достоинству оценен любителями рыбалки, охоты и путешествий.
УАЗ-39094 «Фермер» отличается от базового УАЗ-3303 большей мощностью и производительностью, лучшей проходимостью и устойчивостью. Его по праву можно назвать одним из самых удачных грузопассажирских внедорожников, выпускаемых УАЗом.
Автомобиль оснащается чрезвычайно надежным и производительным силовым агрегатом ЗМЗ-40911.10, обладающим следующими характеристиками:
Управляет впрыском и зажиганием комплексная микропроцессорная система. Она также обеспечивает оптимальный режим работы двигателя, способствующий экономии топлива при повышенных нагрузках.
Мотор имеет комбинированную систему смазки, устраняющую трение деталей методом разбрызгивания масла под давлением. Газораспределительный механизм изготовлен из особо прочных материалов, что обуславливает его высокую надежность. Без капремонта двигатель может «проходить» 500 000 км.
Отвод тепла осуществляется посредством жидкостной системы охлаждения, включающей следующие элементы:
Двигатель работает в паре с трансмиссией, состоящей из 5-ступенчатой механической коробки передач и 2-ступенчатой раздаточной коробки, с помощью которой производится ручное отключение привода переднего моста. Некоторые новые модификации автомобиля оснащены системой принудительной блокировки дифференциала заднего моста.
Еще одной приятной особенностью «Фермера» является эффективная тормозная система, оснащенная вакуумным усилителем. Причем, спереди стоят дисковые тормоза, а сзади – барабанные. Такая конфигурация является гарантией того, что автомобиль сможет максимально быстро затормозить даже в тяжелых дорожных условиях.
Модель УАЗ-39094 оборудован вместительной бортовой платформой, выполненной из прочного металла с деревянным настилом на полу. Конструкция комплектуется съемными каркасными дугами для монтажа тента и непосредственно тентом, открывающимся с трех сторон. Монтаж и демонтаж тента осуществляется просто и быстро даже силами одного человека. Для перевозки пассажиров в кузове установлен ряд сидений.
По сравнению с базовым грузовиком УАЗ-3303, платформа «Фермера» располагается на 10 см ниже, что значительно упростило погрузочно-разгрузочные операции.
Габаритные размеры грузового отделения выглядят следующим образом:
Как уже было отмечено, УАЗ-39094 обладает великолепными внедорожными способностями, которые обеспечиваются не только полным приводом, возможностью включения пониженных передач и рессорной подвеской, но и внушительным клиренсом, составляющим 220 мм.
Такая высота позволяет беспроблемно преодолевать 30-градусные подъемы. Не страшны автомобилю и водные препятствия глубиной до полуметра. Этот вездеход одинаково уверенно будет себя вести не только на пересеченной местности, но и при переезде через неглубокие горные источники с каменистым дном.
Несмотря на повышенную проходимость данной модели, злоупотреблять этим ее качеством все же не рекомендуется. Например, не стоит намеренно загонять машину в глубокую жидкую грязь, а то ведь без трактора можно и не выбраться.
Пассажирский отсек оборудован небольшим столиком и тремя сидениями, которые при необходимости можно сложить, трансформировав их в пару спальных мест. Для хранения вещей и оборудования имеется специальный вместительный отсек.
К недостаткам задних сидений можно отнести их жесткость и отсутствие возможности установки детского кресла.
С передними креслами дело обстоит лучше. Они оснащены подголовниками и имеют функцию регулировки расстояния до руля и положения спинки.
В холодное время года комфортную температуру в задней части кабины обеспечивает мощный обогреватель, а спереди – печка с возможностью регулировки температуры. Жарким летом для дополнительного охлаждения салона можно воспользоваться вентиляционным люком, расположенным в крыше. Всяческих похвал заслуживает превосходная виброшумоизоляция кабины. Следует отметить, что это настоящая роскошь для грузопассажирского автотранспорта.
Автомобиль оснащен сдвоенной цельнометаллической просторной кабиной с 5-местной компоновкой салона. С правой пассажирской стороны располагается дополнительная дверь, обеспечивающая легкий доступ к заднему ряду сидений. Изысканным экстерьером и интерьером эта модель не отличается, но для рабочего автомобиля – самое то.
Еще одним достоинством «Фермера» является удобное расположение двигателя – он находится под кабиной между передними сидениями, а доступ к нему осуществляется из салона. Для этого всего лишь надо поднять защитный кожух. Такое решение дает возможность устранения неполадок при неблагоприятных погодных условиях.
Помимо этого, от моторного отсека исходит тепло, чем обеспечивается дополнительный обогрев зимой. Хотя, следует признать, что летом это преимущество превращается в огромный недостаток, потому что в салоне становится очень жарко.
Рабочее место водителя оставляет спорные впечатления. Искренне радует наличие обновленного рулевого колеса и многофункционального подрулевого переключателя (слева включаются повороты и свет фар, справа – дворники и омыватель ветрового стекла).
Недоумение вызывает расположение приборного щитка – он находится посредине панели! Чтобы увидеть показатели, приходится, в буквальном смысле, присматриваться, отвлекаясь от дороги.
Помимо «Фермера», на аналогичной базе построены и другие виды специализированной автотехники. Например:
Данный показатель напрямую зависит от года выпуска, комплектации, пробега и состояния автомобиля. К примеру, цены на новые модели без пробега варьируются в пределах 550-580 тыс. рублей.
За грузовики 2012-2013 г.в. в хорошем рабочем состоянии и с пробегом до 50 000 км просят до 400 тыс. руб., а варианты 2006-2007 годов с пробегом до 120 000 км в среднем стоят 320 тыс. руб.
Ульяновский автомобильный завод всегда славился своими внедорожниками, отличающимися такими чертами, как универсальность, простота конструкции, отличная проходимость и невысокая стоимость. Именно такой моделью является УАЗ 39094, он же «Фермер-бортовой», серийное производство которого ведется с 1997 года и по настоящее время.
Несмотря на устаревшую конструкцию, своей уникальности он до сих пор не утратил.
УАЗ 39094 «Фермер» представляет собой грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой 4×4, предназначенный для транспортировки людей, оборудования и грузов по дорогам с любым типам покрытия, а также по бездорожью. Рассчитана машина для эксплуатации в секторе малого предпринимательства и фермерских хозяйствах, однако также популярна у любителей активного отдыха.
УАЗ 39094 имеет удлиненную цельнометаллическую кабину с пятиместной компоновкой внутреннего пространства и дополнительной дверью с пассажирской стороны. Бортовая платформа у «Фермера» металлическая, с деревянным полом, разгрузкой на три стороны и съемным тентом. Выглядит автомобиль просто и гармонично, он внушает ощущение надежности. Длина этого УАЗа составляет 4847 мм, ширина – 1974 мм, высота – 2355 мм, колесная база – 2550 мм. В снаряженном состоянии он весит 1995 кг при грузоподъемности 1075 кг.
Грузопассажирский УАЗ 39094 обладает просторной и эргономичной кабиной, рассчитанной на пятерых человек. В пассажирском отсеке имеется небольшой столик, мощный обогреватель, что делает автомобиль еще более универсальным. Заднее сиденье при необходимости можно сложить, трансформировав его в два спальных места.
Кроме того, «Фермер» щеголяет многофункциональным подрулевым переключателем, мягкими сиденьями с подголовниками, мягкой обивкой и регулировкой угла наклона спинки, вентиляционным люком в крыше, контейнером на крышке капота для различной мелочевки, а также хорошей шумоизоляцией крыши.
Двигатель на УАЗ 39094 расположен под кабиной, из которой к нему и осуществляется доступ. Одним из плюсов такого решения можно назвать возможность ремонта при любых погодных условиях. «Фермер» оснащен бензиновым четырехцилиндровым 16-клапанным мотором ЗМЗ-4091 рабочим объемом 2.7 литра, отдача которого составляет 112 лошадиных сил мощности при 4250 оборотах в минуту и 198 Нм предельного крутящего момента при 2500 оборотах в минуту. Двигатель работает в тандеме с 5-ступенчатой механической коробкой с однодисковым сцеплением.
На УАЗ 39094 устанавливаются два топливных бака емкостью 56 литров каждый. Автомобиль рассчитан на бензин с октановым числом не ниже 92, а его средний расход топлива в смешанном цикле при скорости 90 км/ч равен 17 литров на 100 км пробега. Как заявляет производитель, «Фермер» способен развить максимальную скорость 115 км/ч, а ускорение с нуля до сотни у него занимает 35 секунд. Но в последний показатель верится мало, да и никто, скорее всего, не пытался его проверить.
Основное достоинство УАЗ 39094 – это хорошая проходимость, которая обеспечивается 2-ступенчатой раздаточной коробкой с отключением привода переднего моста, дорожным просветом 205 мм, небольшой колесной базой и приличными углами съезда и въезда. «Фермер» способен преодолеть брод глубиной до 500 мм, а также передвигаться по тяжелому бездорожью.
Подвеска зависимая и спереди, и сзади, на полуэллиптических рессорах с двумя амортизаторами на каждом мосту. Двухконтурная тормозная система имеет гидравлический привод и вакуумный усилитель, на всех колесах применены барабанные механизмы, но для передних доступны и дисковые.
На российском рынке УАЗ 39094 «Фермер» в 2014 году предлагается по цене от 490 тыс. рублей. За 20 000 рублей машину можно дополнить гидроусилителем рулевого управления. Это поистине универсальный грузопассажирский автомобиль, способный на многое. Именно поэтому УАЗик до сих пор востребован у наших соотечественников.
УАЗ Фермер получил такое название благодаря специфике своего использования. На самом же деле, этот «сельский житель» представляет собой грузовик специального назначения, используемый для перевозки людей и транспортировки грузов, выпуск которого осуществляет Ульяновский автомобильный завод. В основе авто используется рамная конструкция укрепленного типа, на которой базируется цельнометаллический кузов.
Автомобиль с габаритами: 4440 х 1940 х 2101 мм, при длине колесной базы в 2300 мм, оборудован четырьмя дверями, отличается хорошей вместительностью. В его салоне с легкостью могут разместиться семеро взрослых людей вместе с водителем и около полутоны груза, для которого в нем имеется специальный отсек закрытого типа. В качестве разделителя, отделяющего пассажирскую часть от грузовой, используется перегородка с окном. При этом общая грузоподъемность Фермера составляет 1075 кг, из которых 700 кг может использоваться чисто только для груза
Производители приложили максимум усилий для того, чтобы сделать этого «покорителя полей» достаточно уютным и комфортным. С этой целью в салоне был установлен небольшой легко разбирающийся столик, а также высокопроизводительная отопительная система, создающая в нем оптимальный микроклимат и комфортную температуру.
Несмотря на немного грубоватую и "простецкую" внешность, технические характеристики УАЗ Фермер можно назвать вполне достойными, особенно отметив повышенную проходимость авто, экипированного системой полного привода и имеющего дорожный просвет в 220 мм.
Согласно технической документации автомобиль может преодолевать водные препятствия глубиной 500 мм, при угле въезда - 28° и съезда - 27°. С одинаковой уверенностью он чувствует себя на грунтовых дорогах и в болотистой местности.
На заре своего существования этот грузопассажирский «микс» оснащался 4-цилиндровым 2,5-литровым бензиновым двигателем карбюраторного типа, с мощностью 92 л.с., выпускавшимся в двух вариантах: ЗМЗ-402 (его производил Заволжский автомобильный завод) и УМЗ-4178 (собственного производства). Кроме того, в линейке силовых агрегатов присутствовал 2,9-литровый карбюратор УМЗ-4218, имевший мощность 98 л.с.
В настоящее время техническая экипировка авто включает новый 4-цилиндровый 2,7-литровый мотор инжекторного типа ЗМЗ-409, соответствующий экологическому стандарту Евро II. При этом мощность двигателя, составляющая 112 л.с. позволяет ему развивать скорость до 127 км/час.
Положительной чертой этого силового агрегата является его «всеядность». Однако из-за этого топливный фильтр авто часто засоряется. Кроме того, при заправке некачественным топливом, отдельные его фракции и взвеси вместе с ржавчиной из бензобака могут попадать в бензонасос машины, отчего он может довольно быстро выйти из строя. Хотя эту проблему можно назвать типичной для всех авто. И тут нельзя не согласиться с народной мудростью, утверждающей, что: «скупому всегда приходится платить дважды»…
Устранить возникшие неприятности может снятие бензобака и его тщательная промывка. Что же касается замены топливного фильтра, то эту процедуру необходимо производить по мере необходимости, отталкиваясь от качества используемого топлива.
В паре с двигателем функционирует «механика» с четырьмя ступенями и двухступенчатая раздаточная двухрычажка. При этом, даже при всей его «прыти» и резвости, на дороге очень четко ощущается нехватка пятой передачи. К тому же, уверяя, что автомобиль с легкостью может разогнаться до 127 км/час, производители не укомплектовали его ни гидроусилителем руля, ни системой ABC. В принципе, такая «аскетичность» и скромность комплектации вполне оправданы, учитывая условия, для которых предназначается этот «внедорожник коммерческого типа». Тормозная система: двухконтурная, барабанного типа с вакуумным усилителем.
Упоминая про характеристики УАЗ Фермер, также стоит отметить присутствие специальной конструкции переднего моста авто, позволяющую производить отключение передних ступиц. Однако некоторые автолюбители, имеющие «опыт общения» с Фермером, отмечают разборные мосты как одно из его "слабых мест".
Кроме того, в числе «проблемных мест» Фермера стоит отметить:
Хотя, если честно, все эти недочеты нельзя назвать принципиальными, учитывая, что цена на новый УАЗ Фермер - очень приятная и привлекательная. Кроме того, и он не требует особых "вложений" и в ходе эксплуатации.
Несмотря на присутствие некоторых недостатков в экипировке и техническом оснащении модели, УАЗ «Фермер» имеет немало весомых и бесспорных достоинств, например, конструкцию особо прочного типа, отличающуюся надежностью и долговечностью. И еще одним важным преимуществом авто является цена на УАЗ Фермер, а также невысокая стоимость его ремонта и обслуживания. Починить его можно практически «голыми руками», заплатив за необходимые детали и комплектующие в буквальном смысле «копейки».
При этом, по отзывам владельцев, даже получив поломку, этот «работяга» способен «дотянуть» до дома, добравшись до него своим ходом и пройдя при этом от 5 до (внимание) 50 км! Поэтому, он без всякого преувеличения, может претендовать на место в рядах тех храбрецов, которым не страшны: «ни огонь, ни вода».
На вторичном рынке стоимость модели 1994 - 2000 года в подержанном состоянии колеблется в диапазоне 95 - 210 тыс. рублей.
Цена на УАЗ Фермер 2014 года составляет примерно 465 тыс. рублей. В дилерских салонах покупка обойдется еще дешевле: 437 тыс. Так что, можно сказать, что этот автомобиль принадлежит к категории «демократичных» и доступных широкому кругу покупателей. Что и отмечают многие сельские жители и фермерские хозяйства, являющиеся основной целевой аудиторией, для которой он, собственно, и предназначается.
В качестве общего итога можно заявить, что УАЗ «Фермер» - беспроигрышный вариант для тех, кто много и нелегко работает и хорошо знает цену деньгам. И, пожалуй, это его самое большое достоинство...
