Автомобиль вобрал в себя все лучшие наработки от известного французского концерна. Он построен на революционно новой платформе, обеспечивающей прекрасные ездовые качества за счёт пониженного центра тяжести, что несвойственно для машин этого класса. Купить Пежо 3008 стоит только ради комфорта в управлении и высокой безопасности. По знаменитому тесту EuroNCAP он получил целых пять звёзд, а по совокупности характеристик он является самым безопасным в своём классе. Он не переворачивается даже на крутых склонах, что дает возможность выезжать на природу без каких-либо ограничений. Пять режимов передвижения по бездорожью позволяют быстро подстроиться под ситуацию, не имея особых навыков подобной езды. Новый Пежо 3008 доступен у официального дилера по доступной цене.
Необычный внешний вид Peugeot 3008 выгодно выделяется на дороге в потоке машин. Кузов может окрашиваться в два цвета. Линия под окнами плавно изогнута, подчеркивает обтекаемость автомобиля. Капот очень длинный и плоский, что позволяет легко рассекать воздух. В передние крылья встроены мощные дефлекторы. Колеса имеют большой диаметр, что будет скрадывать любые неровности дороги. Мощный бампер, колёсные арки и линия порогов создают ультрасовременный и агрессивный облик.
Новый Пежо 3008 полон различных систем, обеспечивающих безопасность дорожного движения для водителя, пассажиров и пешеходов:
Французский производитель постоянно борется с выбросами углекислого и угарного газов с целью соответствия новейшим экологическим стандартам. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0.75 м2, что существенно снижает топливный расход. Также этому способствуют специальные шины, обеспечивающие хорошее сцепление при минимальном сопротивлении трению на твердых покрытиях.
Для российского рынка Peugeot 3008 поставляется с двигателем Euro 5. Из объёма в 1.6 литра выжимается мощность 150 л.с. Также возможна дизельная модификация с такой же мощностью и крутящим моментом в 370 Нм. Трансмиссия устанавливается механическая, а по умолчанию производитель ставит шестиступенчатый автомат.
Модель уже успела получить свой первый значимый титул. Её назвали «Европейским автомобилем года». Она получил это звание по совокупности мнений экспертов и владельцев.
Однако, это не единственная награда в копилке заслуг автомобиля. Он получил гран-при от известного журнала Auto Plus, стал лучшим среднеразмерным транспортом в категории SUV. Он был отмечен ведущими экспертными изданиями Хорватии и Британии. Фирменная концепция Peugeot i-Cockpit получила отметку от SmartBest за лучшие достижения в области высоких технологий.
Стартовая модификация Active оснащена шестью подушками безопасности. Навигация гарантирована качеством системы Glonass, а габаритные и ходовые огни оснащены яркими светодиодами. Встроен климатический и круизный контроль, датчики парковки, цифровой монитор, сенсорный дисплей имеет диагональ целых 8 дюймов. Также машина в базовой комплектации оснащена мультимедийным комплексом, датчиками света и дождя.
Купить Пежо 3008 в авторизованном автосалоне у официального дилера всегда можно в нашей компании. Мы представляем знаменитую французскую корпорацию напрямую, поэтому у нас всегда действуют скидки, акции и программы. Оцените высшее качество обслуживания и лучшее отношение к клиенту прямо сейчас.
Одна из самых популярных моделей Peugeot и признанный фаворит российских приверженцев бренда – Пежо 3008. В нем объединились элегантный и современный дизайн, широкие функциональные возможности и непревзойденная надежность.
Безупречное качество, подтвержденное многочисленными тест-драйвами, позволило автомобилю получить награду «Европейский автомобиль года». Жюри, в которое входило 58 журналистов, отметило узнаваемый стиль автомобиля, его лаконичный интерьер и богатое оснащение. Престижная награда пополнила копилку 20 призов, которые уже получила новая модель. Стоит подчеркнуть, это первый кроссовер, отмеченный подобным званием, а для бренда это уже пятая награда в престижной номинации.
Одним из неоспоримых преимуществ модели 2019 года стал полностью переработанный интерьер. Новая версия Peugeot i-Cockpit открывает уникальный цифровой мир. Автомобиль получил конфигурируемую цифровую панель, которую можно настраивать согласно своим предпочтениям.
Каждая деталь салона призвана подчеркнуть хай-тек-образ автомобиля. Стильные акценты расставляют отделка кожей, хромированные вставки, глянцево-черные элементы. Удобный руль имеет встроенное управление, а рычаг автоматической коробки передач – электрический привод.
Инновационной разработкой бренда стала система Amplify, которая обращается практически ко всем чувствам человека. Подсветка разной яркости и цвета создает особую атмосферу, при помощи настроек музыкального эквалайзера обеспечивается соответствующее звуковое оформление, пять программ многоточечного массажа для водителя и переднего пассажира отвечают за тактильный комфорт, а встроенный ароматический диффузор – за обонятельные ощущения. Дополнит впечатления от путешествий премиальная аудиосистема FOCAL, гарантирующая превосходно чистый звук.
Кроме того, в арсенале новой модели функция Mirror Screen, система беспроводной подзарядки смартфонов и трехмерная сетевая навигационная система. Последняя содержит изображения зданий и достопримечательностей, отображая их с учетом особенностей ландшафта. В один клик можно перенести картинку с сенсорного дисплея на приборную панель. Благодаря приложению TomTom Traffic водитель всегда в курсе дорожной ситуации, погодных условий, расположения парковок и т.д.
Технология Mirror Screen совместима с MirrorLink (для Android), Android Auto и Apple CarplayTM (начиная с iPhone 5). Она распознает голос, делая управление автомобилем еще проще, позволяет совершать звонки, выбирать музыку, отправлять и читать SMS, получать информацию о маршруте, не отвлекаясь от дороги.
В списке опционального оборудования крыша панорамного типа, состоящая из двух стеклянных панелей. Она создает особую атмосферу в салоне, наполняя его светом. Интеллектуальная структура hayon mains libres автоматически открывает и закрывает багажный отсек, что делает его эксплуатацию еще проще: для управления достаточно незаметного движения ногой возле бампера
Автомир приглашает лично убедиться в преимуществах Пежо 3008 2019 модельного года, пройдя тест-драйв.
Официальный дилер бренда представляет актуальный модельный ряд французского производителя. В дилерском центре можно познакомиться с новинками бренда и признанными бестселлерами. Клиенты компании могут испытать в действии любую понравившуюся модель, в том числе Peugeot 3008 2019 года.
Специалисты компании ответят на все интересующие вопросы и расскажут о доступных комплектациях. Оказавшись за рулем кроссовера, каждый сможет оценить его превосходную динамику и безупречную управляемость. Пежо 3008 – это идеальный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль, который обеспечит максимум комфорта как на городских трассах, так и за пределами города. Благодаря мощным двигателям и современному оснащению, он чувствует себя комфортно в любых условиях, в том числе и за границами проложенных маршрутов.
Кроссовер уверенно преодолеет любые препятствия благодаря системе Grip Control, которая обеспечивает оптимальное сцепление шин с дорожным покрытием. Используя переключатель на центральной консоли, можно выбрать любой из режимов: «Обычный», «Снег», «Любой тип покрытия», «Песок».
Также среди инноваций стоит отметить систему динамического контроля кренов Dynamic Rolling Control. Она гарантирует синхронную работу задних амортизаторов, сохраняя динамику. Технология выводит управляемость автомобиля на новый уровень и облегчает маневрирование, снижая крены до минимума. Автоматически отрегулировать скорость автомобиля в зависимости от угла склона поможет Hill Assist Descent Control, работающий без остановок и использования педалей акселератора или тормоза.
Автомобиль станет идеальным спутником для тех, кто ценит комфорт и привык наслаждаться самыми яркими впечатлениями от путешествий!
Клиенты компании Автомир могут купить Peugeot 3008 на максимально привлекательных условиях. Дилерский центр предложит выгодные программы страхования и кредитования, а также широкий спектр сопутствующих услуг. Система trade-in позволит использовать модель с пробегом в качестве первого взноса. Для корпоративных клиентов предусмотрены особые привилегии, которые сделают сотрудничество наиболее выгодным и комфортным.
Своим клиентам Автомир гарантирует:
Всем желающим купить автомобиль специалисты предложат пройти тест-драйв и воспользоваться консультациями персонального менеджера. Записаться на пробную поездку можно по телефону или непосредственно в автосалонах, расположенных в Москве.
Июнь 15, 2016, 00:47
Поклонники французской копании Peugeot уже давно ждали презентации новой генерации паркетника Peugeot 3008. Многочисленные шпионские фото, намеки официальных лиц и слухи плотно окружали готовящуюся модель, казалось, с самого момента начала ее разработки. Изначально предполагалось, что «подсевший» на китайский рынок бренд покажет новинку на большом международном автошоу в Пекине в конце апреля текущего года, однако там все увидели лишь для рынка Поднебесной.
К счастью, слишком долго разочаровываться любителям Пежо не пришлось и в конце мая производитель раскрыл все карты в отношении . Полноценный же всемирный дебют 3008 2016 модельного года состоится на осеннем автомобильном форуме в Париже. После этого автомобиль пустится в «мировое турне», поочередно выходя на рынки разных стран.
Сравнивая второе поколение паркетника с предшествующей моделью, стоит отметить, что новый Peugeot 3008 существенно поменял имидж. Сконструированный на новой платформе автомобиль стал гораздо больше походить на полноценный кроссовер, чему во многом способствует его обновленный дизайн. А обширный выбор силовых агрегатов и самого современного оснащения позволит заинтересовать максимально большое количество потенциальных покупателей.
Внешность 3008 второй генерации разработана в соответствии с самыми актуальными трендами в автомобильном дизайне — тут вам и «парящая крыша» (эффект, достигаемый с помощью затемненных глянцевых стоек, мимикрирующих под остекление), и ломаная подоконная линия и обилие подштамповок. При этом машина выглядит очень технологично и сбалансировано. Благодаря яркой внешности новинка легко узнаваема в плотном дорожном потоке, хотя некоторым автолюбителям самобытный дизайн с оригинальными смелыми решениями может показаться вычурным.
Передняя часть кроссовера смотрится наиболее стильно – дерзкое выражение, составленное пронзительным «прищуром» фар и капотом с акцентированными линиями придется по вкусу любителям непосредственного и напористого стиля. Четко прорисованные поджарые боковые панели, «сбитая» в спортивном духе кормовая часть, украшенная массивным бампером и необычными плафонами задних фонарей, настраивают на динамичную манеру езды еще до того, как нажата кнопка пуска двигателя.
По своим габаритам обновленный «француз» соответствует канонам современных компактных кроссоверов. Длина Пежо 3008 2016 составляет 4 447 мм, ширина равняется 1 906 мм, высота достигает 1 624 мм. Колесная база автомобиля зафиксирована на отметке в 2 675 мм, а расстояние от дорожного покрытия до нижней точки днища (клиренс) составляет весьма внушительные 219 мм.
Внутри автомобиль производит, пожалуй, даже более сильное впечатление, нежели снаружи. Все дело в использовании новой концепции , позволившей выполнить оформление салона 3008 в спортивном броском стиле.
Убранство салона оформлено очень футуристично: «баранка» компактных размеров подрезана не только снизу, как это бывает у спорткаров, но и сверху, виртуальная панель приборов представляет собой 12-дюймовый экран, на котором проецируются текущие данные всех бортовых систем, еще один дисплей диагональю 8 дюймов венчает центральную консоль. Число привычных кнопок-тумблеров сократилось до шести штук, но эти оставшиеся тумблеры выглядят очень круто и аутентично.
К используемым пластикам и качеству сборки салона нет никаких претензий. Зазоры между элементами салона одинаково минимальны. На широком центральном тоннеле нашлось место сдвоенному подстаканнику и удобному открытому боксу рядом со стильным рычагом коробки передач. Дополнительный шарм дизайну интерьера придает красивая светодиодная подсветка голубого оттенка.
Салон автомобиля рассчитан на пятерых человек. Передние кресла отличаются прекрасной эргономичностью посадки и обилием регулировок. Оптимальная формовка подушки и спинки заднего дивана обеспечивает удобство посадки на сиденьях второго ряда, а грамотная компоновка салона делает новый 3008-й одним из наиболее просторных автомобилей своего класса.
Багажник кроссовера способен вместить до 520 литров груза в обычном положении заднего дивана. Сложенная спинка увеличивает показатель грузовой вместительности до 1 580 литров.
Линейка силовых агрегатов нового Пежо порадует своим разнообразием. Ассортимент бензиновых моторов состоит из двух турбированных двигателей, оборудованных системой непосредственного впрыска. Младший 1.2-литровый мотор развивает 130 л.с. максимальной мощности и 230 Нм пиковой тяги. Более мощный 165-сильный двигатель располагает рабочим объемом 1.6 литра, максимальный крутящий момент этого мотора равняется 240 Нм.
В пару к 1.2-литровому двигателю устанавливают механическую 6-ступенчатую коробку передач, к более мощному блоку предлагают 6-диапазонную автоматическую КПП.
Пару дизельных агрегатов составляют четырехцилиндровые турбомоторы BlueHDi S&S с прямым впрыском топлива. Базовый мотор объемом 1.6 литра в зависимости от форсировки развивает 100 или 120 лошадиных сил. Флагманский двигатель имеет рабочий объем 2.0 литра и генерирует 150 или 180 лошадиных сил. Как и для бензиновых аналогов, к дизельным моторам предлагаются механическая коробка для младшего двигателя и автоматический агрегат для более мощного мотора.
Peugeot 3008 второго поколения будет оснащаться приводом исключительно на переднюю колесную ось. Но, как утверждают разработчики модели, отсутствие полноприводной версии машины будет компенсироваться применением технологии контроля тяги Аdvance Grip Control, обладающей пятью режимами: «Стандартный», «Снег», «Грязь»,«Песок» и режимом «ESP Off». Собственно, тут Пежо можно и поверить, ведь команда бренда на ралли Дакар выступает на .
Автомобиль базируется на модульной платформе EMP2, дополненной независимой подвеской со стойками McPherson в передней части и полузависимой конструкцией с балкой торсионного типа сзади. Сочетание сверхпрочных сортов стали, композитных материалов и алюминия при конструировании кузова машины позволило немного уменьшить массу автомобиля в сравнении с предшествующим поколением, сделав машину одновременно более крепкой.
В независимости от комплектации, кроссовер оборудуется дисковыми механизмами всех колес с вентилируемыми тормозами спереди. Реечное рулевое управление дополняет адаптивный электроусилитель.
Подписка на новости и тест-драйвы!
Кроссовер Пежо 3008 2017 года
официально представили на Парижском автосалоне. Как и ожидалось новый Peugeot 3008 2017 модельного года получил великолепный дизайн экстерьера и интерьера, иные технические характеристики, набор силовых агрегатов и вырос в размерах. Если в Европе обновленный кроссовер начнут продавать этой осенью, то в нашу страну машина приедет не раньше следующего года.
Внешность нового поколения французского кроссовера серьезно отличается от предыдущей версии. Дизайнеры постарались применить максимум наработок, которые были использованы на концептуальном Peugeot Quartz. Изменилось все, силуэт, оптика, решетка радиатора, бампера. На передних и задних крыльях появились рельефные поверхности. Благодаря гармоничному использованию некрашеного защитного пластика, теперь Peugeot 3008 точно похож на кроссовер. Далее смотрим фотографии нового Пежо 3008
, которые у большинства вызывают эстетическое наслаждение.
Салон Пежо 3008 нового поколения изменился еще более радикально. Центральное место всего интерьера занимает передняя панель i-Cockpit, именно вокруг неё и строится остальной дизайн салона. В центральной консоли убрали все лишнее оставив только 8-дюймовый сенсорный монитор и 6 стильных клавиш, с помощью этого и будет осуществляться управление основными функциями автомоиля. Приборная панель отныне представляет собой 12,3-дюймовый экран высокого разрешения. В дорогих комплектациях покупателям предложат панорамную крышу, кресла с функцией массажа и систему голосового управления.
В техническом плане все еще более интересно. Теперь в основе французского кроссовера модульная платформа EMP2. Это означает меньше веса и больше динамики, при минимальном расходе топлива. Конечно внедорожные возможности у этого стильного кроссовера для города минимальны. Тем более, что все обеспечивается только за счет электроники. Система Advanced Grip Control позволит выбирать из нескольких режимов работы на легком бездорожье (снег, грязь, песок, езда без ESP). Будет доступна система помощи при движении под большим уклоном Hill Assist Descent Control (HADC) и прочие электронные ассистенты.
Базовым мотором для нового Peugeot 3008 станет 1.2 литровый турбомотор мощностью 130 л.с. (230 Нм) Еще один бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 1.6 литра способен выдавать 165 л.с. при крутящем моменте в 240 Нм. Естественно для европейских покупателей в первую очередь будут интересны дизельные варианты. В ЕС будут продавать 4 типа турбодизелей. Это 1.6 литровый мощностью 100 и 120 лошадиных сил, плюс топовый 2-литровый мощностью 150 и 180 лошадей.
Что касается трансмиссии, то покупателям будут доступны 6-ступенчатая механика, либо 6-диапазонный автомат (гидротрнасформатор). Никаких роботизированных вариантов или вариаторов не предусмотрено. Привод только передний, никаких модификаций 4х4 не будет.
Новый кузов Пежо 3008 увеличился в размерах, салон и багажник стали намного просторнее. А главное, что должно порадовать россиян, это дорожный просвет, который существенно вырос. Клиренс со смешных 150 мм увеличился до достойных 219 мм! Прибавка просвета почти в 7 сантиметров выводят геометрическую проходимость на новый уровень. Далее предлагаем массово-габаритные характеристики нового Peugeot 3008 2017 модельного года.
Подробный видео обзор и тест-драйв нового поколения кроссовера Пежо 3008.
Цена на начальную версию 3008-ого во Франции составляет 25 900 евро. За самую дорогую “заряженную” модификацию Peugeot 3008 GT просят 41 650 евро. Сколько будет стоит начальная версия кроссовера в нашей стране пока не сообщается. Для ориентира можно взять текущую стоимость прошлого поколения Пежо 3008, цена которого у российских дилеров начинается от 1 419 000 рублей без учета всевозможных скидок. За эти деньги покупателям предлагают 1.6 бензиновый вариант мощностью 120 лошадей с 5-ступенчатой механикой. Высокая цена обусловлена весьма дорогой сборкой во Франции. Новое поколение скорее всего будет еще дороже.
Эпоха популярности кроссоверов среди автолюбителей набирает обороты, и разработчики готовы предложить насколько можно больше комфортных и удобных автомобилей. Именно так поступили и с рестайлинговым Пежо 3008 2017 модельного года. Представленный авто относится к классу компактных минивенов для всей семьи. Изначальный предшественник имел широкий салон, вместительность, большой багажник и оснащен передним приводом. Но, ввиду современности, создатели решили немного переделать его, сделав акцент на внедорожные аспекты.
Стильный француз
Новый кроссовер Peugeot 3008 2017 года был презентован на прошлом фестивале в пекинском автосалоне. Концерн придерживается собственной особенной позиции и присвоил одноименное название транспортному средству. Журналисты говорят, что новый Пежо 3008 – это лишь обновленная модель известной раньше версии. Внешний вид авто завоевал следующие изменения:
Вторая разработка Пежо 2018 получила обновленную базу, широчайшие функции, высокую безопасность и оснащенность в техническом плане. Обновились размеры и габариты: длина увеличилась на 8 см, ширина — 4 см, высота стала меньше на 1,5 см. Колесная база расширилась на целых 6,2 см. Несмотря на внушительные и просторные габариты, автомобиль обладает небольшой массой, благодаря сверхпрочной и легкой стали, Пежо стал облегченней на 100 кг. При этом он получил улучшенную жесткость кузова, динамику и управляемость.
Изменился внешний вид и другие элементы в автомобиле. К ним относятся:
Легкосплавные диски являются продолжением рестайлингового варианта Peugeot 3008. Они предоставлены в диаметрах R17-19. Колея колесной базы составляет 157.9 — 161 см. В целом новый Пежо 3008 2017 года смотрится изящно, стильно, оригинально и современно. При оформлении дизайнеры добавили немного спортивных идей, а на замену плавных линий пришли острые. Сразу заметно, что дизайн был проработан на совесть и с максимальным качеством.
В салоне обновленного кроссовера практически не предусмотрено ничего от предшествующей разновидности модели. Для нового поколения было выбрано оформление в стиле «i-Cockpit»:
Комплектации и стоимость Peugeot 3008 несколько разнятся от непосредственных конкурентов. Особенности представлены в плане стоимости и качестве, которое касается оснащения и технических коэффициентов. Пежо 3008 представлен в следующих трех комплектациях:
В кроссовере предоставляется на выбор два разных типа двигателей. Один из них работает на бензине, а другой дизельный. Объем у них рассчитан на 1,6 литра. Стандартная версия оборудована бензиновым мотором, который оснащен турбиной. Коробки передач предусмотрено четыре. Учитывая разновидность комплектации, Пежо оснащается 5 или 6 ступенчатой механической КПП, автоматом или роботизированной коробкой с шестью передачами. Среди недостатков можно отметить лишь чувствительность в плане расхода бензина.
Под капотом обновленного Пежо расположились 120-180 лошадей, объем агрегата при этом составляет 1,2-2 литра в отличии от той или иной комплектации. Основными конкурентами выступают:
В качестве дополнительного оснащение представлены различные системы безопасности, которые существенно упрощающие движение в условиях наших дорог. Отзывы владельцев Если не брать во внимание стоимость Peugeot 3008, то отзывы его обладателей достаточно положительные, ведь французская компания умеет сочетать отточенную до мелочей управляемость и плавность хода. У официального дилера представлен новый Пежо 3008 2017, а также фото, комплектации и цены. Легкость хода и увеличенная посадка оказались многим по нраву. Эргономичный и изысканный салон привлекателен для целой армии поклонников.
Нельзя не сказать о том, что обновленный Пежо несколько похож на модель Quartz, которая была представлена в 2014 году публике. Скорей всего, концерн после успешной презентации решил не подвергать изменениям задачи и выпустили много автомобилей в единственном стиле. Средняя цена в России Peugeot 3008 рассчитывается от 1,5 до 2 млн. рублей, исходя из той или иной комплектации. Известно, что продажи стартуют в начале 2017 года. Рабочие параметры автомобиля Есть неподтвержденная информация, что Пежо обновленного поколения будет стоить несколько дороже ввиду версии с двухлитровым мотором, который работает на дизельном топливе.
Что касается непосредственно технических характеристик, то модель с двигателем 120 можно разогнать до 100 км/ч всего за 11,8 секунд. Наибольшая набираемая скорость составляет 185 км/ч. При этом мотор в 150 сил разгоняется до сотни за 9 секунд.
В заключение Многие автовладельцы и эксперты заметили, что дизайнерам удалось создать в автомобиле новый стильный, динамичный и неповторимый кузов, все детали здесь продуманы до мелочей и гармонируют друг с другом. Благодаря плавным линиям и выразительной оптике, Peugeot 3008 смотрится элегантно и довольного добротно, что играет немаловажную роль для российских потребителей и на выбор авто именно в нашей стране. На приборной панели отображаются:
Согласно многочисленным тест-драйвам, обновленный Пежо замечательно показал себя во время движения на высокой скорости. Уникальная функция Grip Control в автоматическом режиме распознает дорожное покрытие и самостоятельно регулирует сцепление автомобиля. Небольшим колесиком водитель может самостоятельно с комфортом управлять движением своего автомобиля по бездорожью, при этом устанавливая режимы снега или песка. Представленная характеристика актуальна для самых плохих российских дорог.
Автопроизводитель французского происхождения с каждым годом теряет свои позиции на мировом рынке, в том числе и на территории России. Решением проблемы должен был стать кроссовер под названием Пежо 3008, который создавался согласно современным тенденциям. Автомобиль был представлен в 2008 году, и только сейчас был проведен тщательный рестайлинг. Пежо 3008 2017 модельного года восприняли по-разному. Некоторые инсайдеры утверждают, что модель будет актуальным только для китайского авторынка. Однако и на территорию России кроссовер будут поставлять в нескольких комплектациях, стоимость базовой составит 1 450 000 рублей. Стоит ли автомобиль своих денег или под новым обликом старый автомобиль, презентованный несколько лет назад? Вопросов достаточно много, попробуем ответить на них.
Фото новинки
Новый Peugeot 3008 2017 получился по-настоящему броским и интересным. Изначально автомобиль стали собирать в Китае для внутреннего рынка. Как можно увидеть с фотографий, автомобиль существенно преобразился. Кроссовер стал короче, а устанавливаемая оптика пережила только косметические изменения.
Другие изменения Пежо 3008 2017 модельного года, начало продаж в России намечен на середину 2017 года, не столь существенные. Основными моментами экстерьера можно назвать нижеприведенные моменты :
Новый кроссовер Пежо 3008, цена и комплектации на 2017 год которого будут рассмотрены ниже, получился весьма привлекательным.
При разработке Peugeot 3008 2017, цена в России стартует от отметки 1 450 000 рублей, дизайнеры и инженеры стремились поразить своих покупателей, что отразилось на оформлении салона. В глаза сразу бросаются следующие моменты :
Пежо 3008 2017 модельного года, цена в России которого может существенно различаться, получился очень необычным. Это связано не только с расположением и видом приборов, но и формой самих панелей. Отметим также наличие подсветки различных панелей, которая имеет синий цвет. Подобным образом достигается достаточно необычный эффект.
| БЕНЗИН | ДИЗЕЛЬ | |
| ДВИГАТЕЛЬ | 1.6л THP 150 EAT6 | 2.0л BlueHDi 150 EAT6 |
| Объем двигателя (см 3) | 1598 | 1997 |
| Количество цилиндров / Расположение | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Максимальеая мощность (кВт / л.с. при об/мин) | 110/150 при 6000 | 110/150 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 240 при 1,400 | 370 при 2000 |
| Экологическая норма | ЕВРО 5 | ЕВРО 5 |
| Тип впрыска топлива | Прямой | Прямой |
| Частота обслуживания | 10000 км или 1 год | 10000 км или 1 год |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Тип | Автоматическая | Автоматическая |
| Количество передач | 6 | 6 |
| ВЕС И НАГРУЗКИ | ||
| Снаряженная масса (кг) | 1465 | 1575 |
| Максимально допустимая масса с грузом (кг) | 1960 | 2050 |
| Максимальная буксируемая масса прицепа с тормозами — 12% наклон (кг) | 600 | 600 |
| Общая допустимая масса в движении (кг) | 2560 | 2650 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 206 | 200 |
| Разгон 0-100 км/ч (с) | 8,9 | 9,6 |
| Разгон 1000м (с) | 29,9 | 30,9 |
| Разгон 80-120 км/ч в режиме Drive (с) | 6,1 | 6,3 |
| Расход в городском цикле (л/100км) | 7.3 / 7.6 | 5,5 |
| Расход в загородном цикле (л/100км) | 4.8 / 5.1 | 4,4 |
| Расход в смешанном цикле (л/100км) | 5.7 / 6.0 | 4,8 |
| Выбросы CO 2 (в смешанном цикле) (г/км) | 129 / 136 | 124 |
На территорию стран СНГ автомобиль должен попасть в нескольких комплектациях :
Что касается дополнительных опций, то автомобиль может комплектоваться различными системами контроля автомобиля на дороге. Примером можно назвать контроль положения автомобиля на полосе и предотвращения лобового столкновения.
За дополнительные опции придется доплатить. В качестве дополнительных опций можно заказать подогрев руля, сидения, их вентиляцию и массаж. Кроме этого уделим внимание тому, что автомобиль может иметь панорамную крышу. Заказывать автомобиль можно с различными отделочными материалами, к примеру, натуральной или искусственной кожей.
Новый Пежо 3008 2017, фото, цена, комплектации и стоимостьдополнительных опций которого были известны еще до анонса модели, получился достаточно необычным, но при этом качество сборки достаточно высокое. Если рассматривать экстерьер, то автомобиль выглядит интересно, современно, но с интерьером дизайнеры и инженеры перестарались. Цена автомобиля также относительно невелика, но, что качается надежности, то здесь не все так гладко. Предыдущее поколение славится достаточно большим количеством слабых мест.
Также недостатком можно назвать то, что на выбор представлено только 3 мотора, самый мощный имеет только 150 лошадиных сил. Для полнорамерного кроссовера подобной мощности не достаточно, чтобы водитель мог управлять им комфортно. Поэтому можно сказать, что автомобиль имеет только привлекательный интерьер и экстерьер, но технически он уступает многим другим моделям кроссоверов.
