Иногда в дождливую погоду, когда дорожные условия очень сложные своевременное обнаружение препятствия на пути движения может спасти жизнь и предотвратить ДТП. И в таком случае не последнюю роль играют стеклоочистители лобового стекла . Во многом эффективность стеклоочистителей (дворников) зависти от правильного выбора при покупке и установке. Поэтому что бы перед автолюбителями не возникал вопрос, какой дворник выбрать, приведем основные критерии при выборе и расскажем немного о различных типах стеклоочистителей, которые представлены на отечественном рынке.
Классификация автомобильных дворников
Для того что бы ответить на вопрос как выбрать дворники для автомобиля? Следует сначала разобраться, а какие бывают дворники и особенности каждого типа стеклоочистителей. По конструкции дворники подразделяют на три основных класса: каркасные, бескаркасные, и гибридные.
Данный тип дворников наиболее распространен на отечественном рынке. Конструкция такого дворника состоит из системы коромысел и шарниров, на которых крепиться лезвие дворника. Еще десять лет назад большинство каркасов таких дворников изготовлялись из металла, но уже с середины 2000-х металл стали заменять на более современные материалы. Это вызвано тем, что при работе дворников состоящих из металлических шарниров и коромысел, последние быстро изнашиваются, что вызывает большие люфт и износ и как следствие неэффективная работа дворников. Кроме этого металлические части дворников склонны к обмерзанию и коррозии.
В связи с этим многие производители стали изготавливать шарниры, оси, втулки, из пластика. Это позволяет избегать обмерзания, больших люфтов, что качественно влияет на точность соединения элементов каркаса. Благодаря этому такие каркасные дворники обладают прекрасной жесткостью в поперечном направлении, что проявляется в эффективном прилегании резинового лезвия к поверхности стекла.
Однако есть и отрицательные стороны. Если пластик низкого качества, и через небольшой промежуток времени его структура разрушается. Что приводит к образованию трещин и раковин. Это в свою очередь вызывает скрипы при работе и большие люфты в соединениях. И как следствие неэффективная работа стеклоочистителей.
Данный тип дворников представляет собой пластиковый или резино-пластиковый литой корпус, в который залиты, как правило, две пластины из металла, между которыми и крепится резиновое лезвие дворника. По форме такой дворник изготовляется в виде спойлера. На концах таких дворников устанавливают пластиковые заглушки, а в центральной его части кронштейн для крепления. Преимуществом данной конструкции является ее устойчивость к обледенению, и отсутствие большого количества трущихся элементов: шарниров, осей, втулок. Кроме этого за счет уменьшенного размера плеча поводок-стеклоочиститель дворники не имеют больших перекосов и при перемещении по стеклу работают практически бесшумно. Все это позволяет заметно продлить срок службы таких стеклоочистителей в разы.
Однако бескаркасные дворники обладают и рядом недостатков. Первым, и, пожалуй, самым главным недостатком таких стеклоочистителей является их не универсальность. За счет того что металлические пластины выполнены с изгибом они могут устанавливаться лишь на стекла, кривизна которых соответствует параметрам изгиба дворника. То есть для каждой конкретной модели лобового стекла выпускаются конкретные дворники. Кроме этого кронштейны крепежа не являются унифицированными среди разных производителей, поэтому каждая может использовать лишь предназначенные для нее дворники бескаркасного типа.
Существует и третий класс стеклоочистителей – гибридные. В данной конструкции объединены элементы, как от каркасных, так и от бескаркасных дворников. В данных стеклоочистителях имеется каркас с коромыслами и шарнирами, а так же пластиковый кожух в виде спойлера. Однако в отличие от классических каркасных дворников гибридные имеют каркас небольшой высоты. Благодаря такому сочетанию двух конструкций, дворники такого типа, обладают положительными свойствами двух предыдущих классов.
Единственным недостатком таких дворников можно назвать . Однако большой срок эксплуатации с лихвой перекрывает это. Кроме этого именно в гибридных моделях дворников производители используют лишь качественные материалы, особенно это касается лезвий и их рабочих кромок. Большинство таких дворников на протяжении всего года не теряют первоначальной эластичности и геометрии.
Не секрет что разные производители авто устанавливают на свою продукцию дворники самых разных размеров. В большинстве случаев используется система дворников с двумя стеклоочистителями, хотя встречаются автомобили с одним или тремя дворниками на лобовом стекле. Остановимся на традиционном варианте – две щетки. Так вот не редко оба дворника устанавливаются одинаковых размеров. Но иногда они отличаются друг от друга. В связи с этим можно при замене дворников поэкспериментировать и подобрать себе стеклоочистители большей длины. Но при этом следует все протестировать, так как увеличенная длина дворников может привести к зацеплению дворников друг за друга.
Так владельцам «Таврий» завод изготовитель предлагает устанавливать дворники длинной 500 мм. Однако как показывает практика на авто отлично работают пара дворников длиной 530 и 550 мм. Их стоимость ненамного превосходит заводские изделия, а площадь очистки стекла намного больше. Аналогичная ситуация и с «Daewoo Lanos». По заводским нормам предусматривается установка дворников 475 мм каждый. Но владельцы данных авто предпочитают устанавливать слева дворник 500мм, а справа дворники 450мм. « Fiesta» так же имеет дворники 280 мм, но автолюбителям удается без проблем установить на авто 300 мм щетки. Поэтому при выборе дворников стоит это учитывать так же.
На что же еще обратить внимание, покупая дворники для своего автомобиля, как выбрать их правильно. Сначала следует помнить, что качество дворников определяется их однородной фактурой, цветом ленты. На резиновых щетках (лезвиях) не должно быть заусениц и задиров. А все рабочие кромки не должны иметь скругленный. Каркасные модели кроме этого должны обеспечивать свободное перемещение ленты в зажимах при сгибании каркаса. Само лезвие щетки должно изготавливаться из эластичного каучука.
Кроме всего вышесказанного не забывайте и о том что если на вашем авто установлены оригинальные дворники которые нельзя найти в свободной продаже (укороченные дворники, дворники с подогревом), то может быть имеет смысл заменить лишь резинку (лезвие). Для этого вам необходимо лишь знать тип крепления резинки и подобрать подобную, но с другой модели авто, а затем, подогнав по длине установить на ваши стеклоочистители. Различают следующие типы крепления резинок (лезвий щеток): крючок, боковой штырь, байонет, боковой зажим, кнопка, широкий крючок. Отечественная классика ВАЗ и первые модели переднеприводного семейства ВАЗ имеют свое крепление – штыковое. Однако более современные модели уже имеют дворники с креплением типа крючок. Поэтому всегда есть возможность выполнить бюджетную замену дворников.
Видео — взмах дворника
Первой и самой главной причиной, которая указывает на необходимость замены дворников, является слабая очищаемость стекла щеткой. А так же ее механические повреждения, которые приводят к неправильной работе. Под понятием слабой очищаемости понимают следующее: если после двух-трех взмахов дворника поверхность стекла имеет разводы, то .
Российскому автопрому снова выделили миллиарды рублей
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, которое предусматривает выделение 3,3 млрд рублей бюджетных средств для российских производителей автомобилей. Соответствующий документ размещен на сайте правительства. Отмечается, что бюджетные ассигнования были изначально предусмотрены федеральным бюджетом на 2016 год. В свою очередь, подписанное премьером постановление утверждает правила предоставления...
Дороги в России: не выдержали даже дети. Фото дня
В последний раз этот участок, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, чьи имена не называются, решили исправить данную проблему самостоятельно, чтобы можно было кататься на велосипедах, передает портал «УК24». О реакции местной администрации на фотографию, которая уже стала настоящим хитом в сети, не сообщается. ...
Новый бортовой КамАЗ: с автоматом и подъемной осью (фото)
Новый бортовой магистральный грузовик - из флагманской серии 6520. Ноинка укомплектована кабиной от Mercedes-Benz Axor первого поколения, двигателем Daimler, автоматической коробкой передач ZF, и ведущим мостом Daimler. При этом последняя ось - подъемная (так называемый «ленивец»), что позволяет «значительно сократить затраты энергоресурсов и в конечном счёте...
Объявлены цены на спортивную версию седана Volkswagen Polo
Автомобиль, оснащенный 1,4-литровым 125-сильным мотором будет предлагаться по цене от 819 900 рублей за версию с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Помимо 6-ступенчатой механики, покупателям будет доступна также версия, оснащенная 7-ступенчатым «роботом» DSG. За такой Volkswagen Polo GT попросят от 889 900 рублей. Как уже рассказывал «Авто Mail.Ru», от обычного седана...
В России резко вырос спрос на Майбахи
В России продолжают расти продажи новых люксовых автомобилей. Согласно результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких машин составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.). Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-класса: на этот...
Лимузин для президента: раскрыты очередные подробности
Сайт Федеральной патентной службой продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «автомобиле для президента». Сначала НАМИ запатентовал промышленные модели двух автомобилей - лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта «Кортеж». Затем намишники зарегистрировали промышленный образец под названием «Панель приборов автомобиля» (скорее всего, именно...
Владельцы Mercedes забудут, что такое проблемы с парковкой
По словам Цетше, которые приводит Autocar, в ближайшем будущем автомобили станут не просто транспортными средствами, а персональными помощниками, которые здорово упросят жизнь людям, перестав провоцировать стрессы. В частности, гендиректор Daimler заявил, что вскоре на автомобилях Mercedes появятся специальные датчики, которые «будут отслеживать параметры организма пассажиров и корректировать ситуацию...
Названы регионы России с самыми старыми автомобилями
При этом самый молодой автопарк числится в Республике Татарстан (средний возраст - 9,3 года), а самый старый - в Камчатском крае (20,9 года). Такие данные в своем исследовании приводит аналитическое агентство «Автостат». Как оказалось, помимо Татарстана, лишь в двух российских регионах средний возраст легковых автомобилей менее...
Заводы Toyota снова всталиЗаводы Toyota снова встали
Напомним, 8 февраля автоконцерн Toyota Motor на неделю остановил производство на своих японских заводах: с 1 по 5 февраля сотрудникам сначала запретили работать сверхурочно, а затем дело дошло до полной остановки. Тогда причиной оказалась нехватка стального проката: ещё 8 января на одном из заводов-поставщиков, принадлежащих компании Aichi Steel, произошёл взрыв, ...
Citroen готовит подвеску типа ковёр-самолёт
В представленном маркой Citroen концепте Advanced Comfort Lab, построенном на основе серийного кроссовера C4 Cactus, самым заметным глазу новшеством являются, безусловно, пухлые кресла, больше похожие на домашнюю мебель, чем на автомобильные сиденья. Секрет кресел - в набивке из нескольких слоёв вязкоупругого пенополиуретана, который обычно используют производители...
Самые дешевые автомобили в мире
Автомобили с низкой стоимостью всегда пользовались большим спросом среди людей с небольшим достатком. А ведь этот контингент всегда намного больше того, который может позволить себе эксклюзивные, дорогостоящие машины. Forbes: дешевые автомобили 2016 года Еще несколько лет назад весь мир считал, ...
КАК обменять старый автомобиль на новый, Покупка и продажа.
Как обменять старый автомобиль на новый В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может поменять свою старую машину на новую, получив от государства в лице МинПромТорга финансовую помощь в размере 50 ...
ГДЕ можно купить новую машину в Москве?, где продать машину в москве быстро.
Где можно купить новую машину в Москве? Количество автосалонов в Москве скоро достигнет отметки в тысячу. Сейчас в столице можно купить практически любой автомобиль, даже Ferrari или Lamborghini. В борьбе за клиента салоны идут на всевозможные хитрости. Но ваша задача...
Обзор пикапов – три «бизона»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок и Ниссан Навара
Что только люди не придумают, чтобы ощутить незабываемую минуту азарта от езды на своём автомобиле. Сегодня мы познакомим вас с тест-драйв пикапов не простым способом, а соединив его с воздухоплаванием. Нашей целью было обследовать характеристики таких моделей, как Ford Ranger, ...
Мощный сюжет Название «Шевроле» является самой историей становления американских автомобилей. Имя «Малибу» так и манит своими пляжами, на которых снимались многочисленные кинофильмы и телесериалы. Тем ни менее, с первых минут в автомобиле «Шевроле Малибу» ощущается проза жизни. Довольно простые приборы...
Тест четырёх седанов: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 и Kia Cerato
Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 наддувных мотора и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только один – с механикой. Три автомобиля – бренды Европы, и один – ...
КАК выбрать марку автомобиля, какую марку автомобиля выбрать.
Как выбрать марку автомобиля При выборе машины необходимо изучить все плюсы и минусы автомобиля. Поищите информацию на популярных сайтах автомобильной тематики, на которых делятся опытом владельцы машин, и тестируют новинки профессионалы. Собрав всю необходимую информацию, вы можете вынести решение в...
Какой внедорожник выбрать: Juke, C4 Aircross или Mokka
Что снаружи Глазастый и экстравагантный «Нисан-Джук» не старается даже выглядеть солидным вседорожником, поскольку от этого автомобиля так и тянет мальчишеским задором. Эта машина никого не может оставить равнодушным. Она или нравится, или нет. Согласно свидетельству он является легковым универсалом, однако...
Сегодня можно определить к себе на службу дворника любой националь… простите, конструкции: есть каркасные, бескаркасные, гибридные… Работенка у них тяжелая, уже через год усталость берет свое - нужна замена. Свежие новобранцы, как правило, работают лучше. А реклама новинок не стесняется бичевать те элементы конструкций, которые еще вчера преподносились как передовые: мол, как вообще с этим ездили?
Так какой же «дворницкой бригаде» отдать предпочтение? Новомодной гибридной или привычной бескаркасной? «Бош» или «Денсо»? Подороже или подешевле? В итоге решили провести конкурс профессионального мастерства. Помочь нам вызвался Ульяновский автозавод: у него есть пара стендов для ресурсных испытаний щеток - можно хоть год гонять. Но мы ограничили срок теста четырьмя месяцами: это примерно соответствует годовому пробегу на живой машине.
Каждую пару дворников купили в трех экземплярах - как в гайдаевской комедии. Первую - на стенд, вторую - в термокамеру, третью - на автомобиль для сравнения: было-стало.
В старину дворником звался содержатель постоялого двора, обязанностей у него было куда больше, чем махать метлой. К современным дворникам требований тоже много, поэтому решили проверить следующие параметры:
Технические показатели оценивала группа экспертов по 5-балльной шкале, эти оценки занесены в протокол испытаний. Оценки за отношение цена/качество также ставили по 5-балльной шкале: по принципу «больше - лучше». Методика расчета простая: поделив стоимость каждого изделия на число набранных баллов, лучшему отношению присвоили оценку 5 баллов, а худшему - 1 балл. Остальные получили пропорциональные промежуточные оценки. Таким образом, «отличник» в идеале мог получить 5 баллов как за технические результаты, так и за оптимальную ценовую политику. То же касается аутсайдера, которому в обоих случаях грозила единица.
Меняйте щетки не реже одного раза в год!
Конкурс получился демократичным: представлены длинные и короткие, Америка и Евразия. Цены - от 300 до 910 рублей за штуку. Порадовало, что подавляющего превосходства одной конструкции над другой мы не заметили. С точки зрения инженера всё логично: реклама рекламой, но и голову терять не нужно. Откровенно не сдюжили только заокеанские «Трико»: отрыв ленты - это почти как удар лопатой по стеклу. Но неисправность не связана напрямую с типом конструкции: явно подвела конкретная технология.
Любопытно, что «Анко», «Чемпион» и «Трико», даже будучи новенькими, не получили максимальной оценки. Стендовые испытания понизили качество очистки у всех изделий, пусть и в разной степени. Это подтверждает необходимость ежегодной «смены караула» на ветровом стекле. Участники состязаний расположены в алфавитном порядке. Лучшее соотношение цены и качества - у немецкого «Хайнер Гибрид», максимальные баллы набрали «Денсо», «Валео» и «Вин». Наш выбор в итоге пал на корейскую «Денсо»: низкая цена, текст на русском, отменные баллы и… И, как ни крути, самая современная конструкция. От моды не уйти.
Ориентировочная цена, руб.: 910
Тип; длина, мм: бескаркасная; 500
Общее впечатление: среднее
3,8
1,00
Информация по установке приведена во вкладыше (без русскоязычного варианта). Возможна установка на рычаг типа «штырь», прилагается переходник для плоского рычага. Фиксация на поводке (как и съем) проста и понятна. А вот прилегание щетки идеальным не было ни в исходном состоянии, ни тем более после марафона на стенде. Ультрафиолет и климатика также добавили немного негатива: по центру стекла появилась неочищенная полоска. Цена - самая высокая.
Ориентировочная цена, руб.: 570
Тип; длина, мм: бескаркасная; 530
Общее впечатление: очень хорошее
Оценка по результатам испытаний: 4,35
Оценка за отношение цена/качество: 3,53
Упаковка симпатичная, но расстаться с дворником не торопится, норовя порезать палец острой кромкой. Информация о моделях автомобилей и местах установки подробная, но русский язык не использован. Фиксация и съем очень удобны. После стендовых испытаний стали халтурить по центру и сверху. Ультрафиолет перенесли спокойно, а климатика чуть ухудшила очистку в средней части. Дробление во всех режимах отсутствует как класс. Цена средняя.
Ориентировочная цена, руб.: 355
Тип; длина, мм: бескаркасная; 350
Общее впечатление: посредственное
Оценка по результатам испытаний: 4,20
Оценка за отношение цена/качество: 4,63
К упаковке вопросов нет, если простить невнимание к русскоязычным покупателям. Прилагаются шесть переходников под различные конструкции рычагов. Фиксация на рычаге понятная, но затрудненная. Щетки, даже новые, склонны к дроблению. При этом они сильно пачкают руки (то ли сажа, то ли силиконовая смазка - инструкция молчит). Единственная щетка, которая после камеры и стенда улучшила очистку: возможно, стерся тот самый пачкающий слой? Ультрафиолет аукнулся неполным прилеганием и новым приступом дробления. Цена довольно низкая.
Ориентировочная цена, руб.: 330
Тип; длина, мм: гибридная; 350
Общее впечатление: отличное
Оценка по результатам испытаний: 4,50
Оценка за отношение цена/качество: 4,88
Ура, есть подробная информация на русском! Упаковка удобная, фиксация и стягивание трудностей не создают. «Забеги» на стенде породили незначительные полоски на ветровом стекле по длине щетки, а температурная камера чуть ухудшила очистку в верхней части, но дроблений и прочего не возникло. Цена - одна из самых низких.
Ориентировочная цена, руб.: 300
Тип; длина, мм: гибридная; 500
Общее впечатление: очень хорошее
Оценка по результатам испытаний: 4,40
Оценка за отношение цена/качество: 5,00 (лучше всех)
Претензия к упаковке стандартная: где русский язык? В остальном всё хорошо. В комплекте два переходника для крепления на рычагах типа «штырь». Фиксация на рычаге понятная, хотя и затрудненная. Пребывание на стенде имело следствием мелкие полоски под средней и верхней частями щетки, а климатическая камера добавила небольшую полосу снизу. Ультрафиолет вреда не причинил. Цена самая низкая.
Ориентировочная цена, руб.: 490
Тип; длина, мм: бескаркасная; 510
Общее впечатление: плохое
Оценка по результатам испытаний: 3,40
Оценка за отношение цена/качество: 3,22
Упаковка удобная, но привязка к моделям автомобилей отсутствует (как и русский текст). Есть небольшая инструкция по установке. Фиксация на рычаге удобная, а вот снятие затруднено из-за нестандартного механизма (нужно не давить на рычажок, а тянуть). Исходное прилегание не было идеальным, а после стенда картина дополнилась двумя полосами - в средней и верхней частях. Мало того, оторвалась резиновая лента! Климатику щетка вынесла нормально, а вот воздействие УФ-лампы оказалось пагубным: появились полосы по всей длине. Цена средняя.
Ориентировочная цена, руб.: 910
Тип; длина, мм: бескаркасная; 530
Общее впечатление: отличное
Оценка по результатам испытаний: 4,50
Оценка за отношение цена/качество: 1,86
Информация на упаковке исчерпывающая, если закрыть глаза на отсутствие кириллицы. Фиксация на поводке и снятие просты и понятны. При движении щеток на любой скорости эффект дробления отсутствует. После стенда оставляют на стекле незначительные полосы по всей ширине щетки. На климатику и ультрафиолет изделия вообще не отреагировали. Не обрадовала только самая высокая стоимость.
Ориентировочная цена, руб.: 365
Тип; длина, мм: бескаркасная; 350
Общее впечатление: отличное
Оценка по результатам испытаний: 4,50
Оценка за отношение цена/качество: 4,70
Cразу выделяешь подробную информацию на русском с указанием моделей автомобилей и мест установки. Упаковка удобная, три переходника. Поставить и снять дворник несложно. Пребывание на стенде никак не сказалось на начальных способностях: дроблений и прочего негатива не замечено. Ультрафиолетовый «загар» вреда также не причинил, и лишь температурное воздействие чуть ухудшило очистку в верхней части. При проверке теплостойкости обнаружено размягчение резиноленты. Цена демократичная.
Глобальных изменений конструкция щеток за истекшее столетие не претерпела. Надежды на разного рода обдувы, нанопокрытия и прочие хитрости тают перед простотой и эффективностью привычной механической очистки. Поэтому основные усилия разработчиков тратятся на сражения с переменным радиусом кривизны и прочие нововведения.
Самые известные щетки - каркасные: эдакий набор коромысел и упругих пластин плюс резиновая лента. Резину то и дело сменяли иные материалы. Фирмы использовали синтетическую и частично синтетическую резину, применяли графитовое покрытие лезвия, трехкомпонентный состав лент и т. п. Что до коромысел, число которых стало расти на глазах, то от них вообще решили избавиться, применив бескаркасную конструкцию. Пружинный стальной элемент внутри резиновой ленты улучшил прижим к стеклу и дал надежду, что щетка не замерзнет на морозе. Как водится, вскоре был сделан шаг назад: появились так называемые гибридные щетки стеклоочистителя, которые должны были сочетать преимущества своих предков.
Конструкция гибридной щетки полностью скрыта в корпусе, что препятствует замерзанию воды в шарнирах.
В любом случае необходимо применять только щетки, рекомендованные для данной модели автомобиля.
Самый частый вопрос - какие щетки лучше, каркасные или бескаркасные? Однозначного ответа на этот вопрос нет. В рейтинг вошли как те, так и другие. Кроме того, в списке лучших присутствуют гибридные модели. Все они имеют свои достоинства и недостатки.
Щетки стеклоочистителя - один из самых часто меняемых расходников в автомобиле: часто приходится ставить новые даже на автомобилях, только что выехавших из автосалона, на многих «бюджетниках» штатные дворники мало устраивают водителей. Что ж, попробуем разобраться, как устроен этот нехитрый предмет и по какому принципу нужно выбирать лучший комплект дворников.
Щетки современного типа были изобретены почти сто лет назад - в 1923 году. С тех пор их устройство изменилось мало: рабочим элементом является эластичная полоса с острым краем, закрепленная в упругом кронштейне крепления к поводку. Упругость щетки - основное ее качество, прямо влияющее на эффективность очистки, так как при движении кромка щетки должна максимально плотно прилегать к криволинейной поверхности стекла.
В зависимости от типа подвеса в кронштейне щетки делятся на:
Сама щетка может быть изготовлена из самых различных материалов, требования к которым просты: эластичность, низкий коэффициент трения (это обеспечит не только отсутствие скрипа, но и уменьшит истирание кромки), стойкость к противогололедным реагентам, растворителям (основной компонент «омывайки» - изопропиловый спирт) и воздействию ультрафиолета. Изначально использовавшаяся для этого резина мало подходит по указанным параметрам - на холоде она становится жестче, что особенно чувствительно для каркасных щеток, быстро растрескивается, а из-за высокого коэффициента трения склонна к скрипу. Современные материалы на силиконовой основе позволяют создавать более лучшие щетки стеклоочистителя, способные работать и летом, и в сильный мороз.
При выборе щеток стоит учитывать особенности эксплуатации автомобиля - летом бюджетные каркасные щетки окажутся не менее эффективны, чем гибридные модели премиум-сегмента. А вот в северных регионах, в городах, где активно применяются противогололедные реагенты, качество и материала щетки, и ее конструкция требуют более тщательного внимания: здесь дорогие «гибриды» однозначно побеждают по всем параметрам.
Очиститель стекол с приятным ароматом апельсина легко растворяет жировую пленку на поверхности стекол и зеркал и эффективно очищает их от загрязнений.
Утреннюю борьбу по превращению сугроба в чистый автомобиль быстрее всех выигрывает тот, кто правильно подобрал специальную щетку для снега и скребок для машины. Задача на первый взгляд простая, но в магазинах представлен такой ассортимент, что просто разбегаются глаза. Как же выбрать правильные щетку и скребок?
Выбор щетки напрямую зависит от вашего роста и размеров автомобиля. Вы должны без проблем доставать ей до любой части вашего железного коня.
Самое важное в выборе щетки – ее мягкость. Щетина не должна царапать лакокрасочное покрытие вашего авто. Если чистящая основа изготовлена из жесткой лески – на морозе она замерзнет и превратится в настоящую проволоку.
Новейшие щетки с расщепленным ворсом, лучше сберегут ваш авто от царапин. Но за таким инструментом нужно хорошо ухаживать – частицы грязи легко застревают между расщепленными щетинками. Следите, чтобы щетина была всегда чистой, иначе весной придется раскошеливаться на полировку.
Широкая рабочая поверхность ворса легче справится с большими массами снега, даже при очень мягкой щетине, но углы и труднодоступные участки ей чистить не удобно.
Рукоятка не должна холодить руку и выскальзывать: хорошо, если она сделана из специальной теплосберегающей резины или пластика. Функциональные части инструмента не должны соприкасаться с одеждой и мешать при работе.
Изгиб на ручке вашей щетки или модель с рабочей поверхностью далеко выступающей за пределы рукояти позволит хорошо очистить крышу вашего авто, даже если на ней установлены рейлинги или спойлер.
Щетка и скребок ни в коем случае не должны находиться на одной стороне рукояти. Такая конструкция попросту неудобна: скребок мешает выметать снег из такого, к примеру, труднодоступного места, как желобки уплотнителя багажника, а шетка постоянно цепляется за дворники при работе скребком.
Для скребков значение имеет не столько дизайн инструмента, сколько качество лезвия. Для идеальной чистки стекла оно должно быть острое и ровное, без облоя (лишняя пластмасса, оставшаяся после литья изделия). Основное требование к пластику – твердость и морозостойкость, иначе крошиться будет не лед, а сам скребок.
Зубья на обратной стороне скребка помогут сколоть толстый слой льда с любых поверхностей. Здесь главное не переусердствовать.
Рукоятка также должна быть безопасной – без острых кромок и заусенцев и желательно из теплосберегающего материала. Есть варианты скребков с водонепроницаемой, теплой варежкой на рукоятке, которая защитит руки от попадания снега и влаги, сильного ветра во время работы.
Телескопическая ручка позволит без проблем очистить крышу вашего автомобиля и свести к минимуму прыжки по сугробам во время уборки снега. Но подходить к выбору таких щеток стоит очень придирчиво – низкокачественные «телескопы» могут сломаться на морозе или погнуться, не справившись с весом снега. По этой же причине стоит с подозрением отнестись и к прочим движущимся деталям, например, к поворотному механизму на щетке.
И не забывайте, что зимой стекла протирать придется не утром, а вечером. Неубранные частицы грязи и пыли вмерзают в иней и при очистке скребком могут поцарапать стеклянные поверхности. Протерев еще теплые стекла
Дворники очищают стёкла автомобиля от загрязнений, капель дождя и снега, обеспечивая водителю хороший обзор. Правильно подобранные стеклоочистители помогают избежать дорожных происшествий, поэтому к их покупке стоит отнестись со всей серьёзностью.
Многие автовладельцы забывают, что перед тем, как выбрать дворники, нужно поинтересоваться, для какого сезона они предназначены. Нельзя пользоваться летними стеклоочистителями в зимнее время: для низких температур предполагается наличие , не подверженной сжатию при морозе – она отлично убирает загрязнения с поверхности стекла, не оставляя на нём комков снега или крупиц льда. Летние дворники могут и вовсе примерзнуть к стеклу и сломаться при попытке включить их во время движения.
Также существуют всесезонные дворники для любого времени года, но они достаточно дорогие. Иногда под видом универсальных продаются обычные летние с тонкой резиновой прослойкой – они на порядок дешевле, но могут подвести в холодную погоду.
Итак, в зависимости от сезона дворники делятся на:
В принципе, зимними можно пользоваться и летом, но они изнашиваются при эксплуатации, поэтому если для вас дорого каждый раз приобретать их, лучше менять на более дешёвые в теплую погоду.
Также по типу конструкции бывают:
Каркасные дворники устроены следующим образом: щётка вставляется в металлический каркас, со специальными коромыслами, которые прижимают её к поверхности. Каркас распространяется на всю длину щётки, и чтобы обеспечить максимальное прилегание к поверхности, его собирают из трёх частей, скреплённых шарнирами.
Это самый распространённый и дешёвый вид дворников, щётку в нём легко заменить на другую. Но, к сожалению, металлические части со временем и приходят в негодность.
Основные плюсы каркасных дворников:
Основные минусы:
Есть и специальный зимний вариант каркасных дворников, при котором вся конструкция упакована в чехол, защищающий её от обледенения. Они прекрасно переносят зиму, хорошо очищают поверхность и стоят недорого, но довольно шумно работают, поэтому в тёплую погоду их стоит менять на обычные.
Бескаркасные дворники, как следует из названия, обходятся без скелета: щётка из резины выполнена единым монолитом, внутрь которого для прочности вживлена стальная пластина. Благодаря этому подобные стеклоочистители могут повторять изгибы поверхности и прижиматься к ней плотнее. Кроме того, они охватывают большую площадь, чем каркасные, и обеспечивают хороший обзор. К сожалению, такие дворники после износа щётки приходится выбрасывать и покупать новые, а это недёшево.
Сильные стороны таких дворников:
Слабые стороны:
Гибридные дворники совмещают два предыдущих варианта: у них есть укороченный каркас, который удерживает широкую резиновую пластинку с очищающим покрытием. Такая конструкция позволяет дворникам подстраиваться под любое, даже самое неординарное стекло. Когда щётка изнашивается, её можно просто заменить на новую.
Преимущества таких дворников:
Недостатки:
Дворники с подогревом созданы на базе бескаркасных: щётка снабжена специальной лентой, на которую подаётся электричество и прогревает поверхность. Благодаря такой технологии можно с комфортом совершать поездки в сильный снегопад и морозы. При этом не возникает неприятного скрипящего звука, когда дворники скользят по стеклу.
Такие дворники обладают целым рядом преимуществ:
В то же время у них есть и ряд недостатков:
Выбор автомобильных дворников зависит и от особенностей стекла: например, для выпуклой конфигурации лучше подойдут гибридные с укороченным каркасом и резиновой щёткой — такой стеклоочиститель плотно прилегает к поверхности.
Теперь, когда мы разобрались в основных видах, настала пора поговорить более конкретно о том, как выбрать дворники, подходящие именно для вашего автомобиля.
